Nogle effekter af en brækket motorstyringsenhed (ECU) varierer blandt køretøjer mærker, modeller og år, men mange symptomer er almindelige blandt forskellige biler. ECU'en er dyrt, så det er vigtigt præcist at diagnosticere problemet, før de køber en erstatning.
En brækket ECU kan være vanskelig at diagnosticere.
Motor løber, men vil ikke starte

ECU normalt ikke påvirker starteren. Hvis ECU er brudt, motoren vender normalt, men vil ikke starte eller vise nogen andre tegn på liv.
Spark kan være til stede

Afhængig udformning, tændrør kan eller kan ikke producere gnist, hvis ECU er brudt. En traditionel ECU styrer indsprøjtningssystem, ikke tændingen gnist. I elektroniske tændingssystemer er gnist styres af en computer, der kan integreres i ECU eller en anden enhed.
Fuel Pump arbejder

Cranking motoren bør udløse brændstof pumpe selvom ECU er brudt. Brændstof stadig leveret til injektoren jernbane, men det brændstof injektorer kan ikke fungere.
No "Check Engine" Light

Normalt et køretøjs "check engine" lyset skal tændes, når tændingsnøglen er i "on" position, men motoren kører ikke. Fravær af dette lys kunne tyde ECU fejl.
Ingen fejlkoder

En kode læser værktøj er designet til at fortolke "fejlkoder" fra ECU. ECU'en producerer også "uforstyrrede drift", der angiver controlleren fungerer korrekt. Fraværet af eventuelle koder betyder normalt, at ECU er brudt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64272.html