Trykket regulator er en ventil, der automatisk afbryder strømmen af ​​gas til din motor, når det er nødvendigt. Denne komponent hjælper brændstof injektorer i din bil motor opnå korrekt brændstof forstøvning ved at give konstant tryk. Når trykregulatoren ikke virker korrekt, vil dit køretøj udvise meget specifikke symptomer. Desværre, vil du føle det i din pung, også. En defekt regulator koster dig penge ved at brænde overskydende gas. Ved det første tegn på, at trykregulatoren ikke gør sit arbejde længere, skal den udskiftes for at undgå bekostning og forværring. Motorydelsen

Almindelige problemer der tilkendegiver en defekt trykregulator omfatter sputtering, ru tomgang og motorstop. Brændstof-tryk spørgsmål resultere i en øget eller nedsat gas flow. En øget flow vil medføre, at motoren race. Som den del forsøger at regulere, kan trykket falde, hvilket resulterer i en ujævn tomgang. Under nedsat flow, kan køretøjet være langsom til at reagere på acceleration anmodninger. Når du trykker på pedalen, kan det tage fra og derefter pludselig mister momentum, efterhånden stå ude.
Smoke

Når du først starter bilen, tyk, sort røg kan opstå fra udstødningsrøret og under motorhjelmen. Olie kan sprøjte ud på motorblokken og brænde, der forårsager den sorte røg.
Startmotoren løber ikke

Når dreje nøglen, kan motoren sputter og derefter nægter at starte. Når går, kan motoren kun være i stand til at køre i et minut eller deromkring, og derefter vil gå i stå igen. Hvis regulatoren undlader at give en jævn strøm af gas, vil motoren ikke være i stand til at holde kørende.
Noise

Støj, højt til tider, kan komme fra under motorhjelmen. Det kan lyde som popping eller sputtering.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64702.html