Samlet tænding, eller total timing forvejen, betegnes på en plakat under kølerhjelmen af ​​de fleste biler. Hvis der ikke er skilt, skal du kontakte en service manual. Samlet forskud afhænger mest af den type og male af det udnyttede knastaksel. Afhængig af motoren, har de fleste knastaksler en vis mængde overlapning. Denne overlapning åbner sugeventilen nogle få grader, før stemplet når øverste dødpunkt på udstødsslaget og udstødningsventilen er stadig åben. Ting du skal
Induktiv timing lys
Distributør skruenøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn hætten af ​​køretøjet. Slut timing lys ved at tilslutte det røde kabel til den positive terminal på batteriet, og den sorte ledning til den negative. Tilslut den induktive pickup på nummer 1 cylinder og sikre, at alle ledningerne er klar af alle dreje objekter og udstødning varme.
2

Start motoren, og punkt timingen lyset ned på timing plade placeret på taktkæden dækslet. Drej timing justeringsgrebet på bagsiden af ​​timing lys indtil toppen dødpunkt mærke på den harmoniske balancer er linet op med den dybe V-cut i timingen pladen. V-skåret i timingen pladen repræsenterer 0 grader eller topstilling.
3

Læs nummeret under markøren på knappen. Dette repræsenterer timingen forhånd på en ledig. Fjern luften renere at få adgang til gasoverføring på gasspjæld organ eller karburatoren. Hæv rpm til 3.000 og kontrollere timingen igen. Drej knappen, indtil linjen endnu engang linjer op med 0-graders mærke på timing plade
4

Check nummeret under markøren på knappen -. Dette vil være den totale forvejen. Løsn distributøren base og drej distributøren for at justere timing og derefter kontrolleres igen for at være sikker på, at stadig er korrekt efter justering.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64396.html