Katalysatorer på et køretøj kan udvikle problemer over tid, der kan forårsage, at enhederne ikke fungere korrekt. Når dette sker, kan køretøjet begynde at opleve problemer med ydeevnen. Du har måske en katalysator, der ikke fungerer korrekt, hvis det bliver tilstoppet, som kan føre til en overophedning problem. Du kan diagnosticere katalytiske konverter problemer ved at inspicere katalysatoren visuelt eller ved at kontrollere modtrykket af køretøjets udstødning. Ting du skal
Car jack
lommelygte (valgfrit)
Boremaskine
Manometer
Selvskærende skrue
Skruetrækker
Vis Flere Instruktioner

1

Løft bilen op fra jorden ved hjælp af en donkraft, så du nemt kan få adgang til under-vognen.
2

Undersøg katalysatoren og kigge efter eventuelle misfarvning eller vridning, der kan være til stede på enheden. Hvis det er nødvendigt, skal du bruge en lommelygte til at give yderligere lys. En katalysator, der viser enhver misfarvning eller åbenlyse vridning indikerer en overophedning problem.
3

Undersøg, om din katalysator kan være tilsluttet. Almindelige årsager til en sluttet katalysator omfatter sølede tændrør og øget driftstemperatur.
4

Tag bilen til en mekaniker og har et modtryk test udført på udstødningssystemet. Hvis du ikke ønsker at tage bilen til en mekaniker, kan du udføre denne test selv.
5.

Tilslut en trykmåler til bilens udstødningssystem. Du vil gerne bruge en måler, der har en rækkevidde på op til 10 psi.
6

Bor et lille hul i udstødningsrøret lige bag katalysatoren med en boremaskine.

7.

Monter manometer til udstødningsrøret over hullet, du boret.
8

Start køretøjet og bemærk aflæsningen ved tomgang. Aflæsningen i tomgang bør være næsten nul. Træd på speederen og bringe motoren til omkring 2500 rpm og notere aflæsningen på måleren. Hvis aflæsningen på måleren ikke svinger, er der et modtryk problem med katalysatoren.
9

Tag gauge og plug hullet i røret med en selvskærende skrue med en skruetrækker .

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64582.html