En rusten udstødning kan være årsag til mange alvorlige udstødning problemer. Hvis din udstødning er så rusten, at du kan se gennem udstødningsrør, bliver du nødt til at erstatte det. Men ikke alle rustne udstødning skal udskiftes. Siden udskifte udstødningssystemet er dyrt på de fleste køretøjer, bør du løse problemet at afgøre, om du har brug for at udskifte udstødningen, eller hvis du kan have det faste eller repareret. Ting du skal Salg Jack Salg Jack står
Vis Flere Instruktioner
1

Hæv køretøjet på bukke. Løft op på forsiden jack punkt i dit køretøj. Jack punkt på forsiden af ​​dit køretøj er normalt det forreste tværelementet eller en lille jack punkt, der ligger lige bag radiatoren. Sted bukke under den forreste knivspids svejsninger placeret på hver side af køretøjet under sideskinner under fører og passager sidedøre. Sænk derefter køretøjet på tribunerne.
2

Climb under køretøjet og tjek udstødningen til spot rust. Spot rust er normalt for køretøjer i den nordlige halvkugle, som får en masse sne, eller for køretøjer, der er i nærheden af ​​havet eller et område, hvor der er høj luftfugtighed for det meste af året. Spot rust er rust, der ikke dækker hele udstødningssystemet men kan dække dele af det.
3

Check for rust bagved katalysatoren. Katalysatoren ligner en "æg" eller er "æg-formet" og sidder i tråd med udstødningsrør. Der vil være en lille del stikker ud af det med ledninger, kaldes en "ilt sensor." Hvis katalysatoren ikke er rustent, men dele af udstødningen bag konverteren er, kan du roligt erstatte de sektioner, der er rustent, uden at skulle købe en ny katalysator. Da en konverter er dyrt, bør du undgå at erstatte det, hvis det overhovedet er muligt.
4

Kontroller for pinholes. Pinholes i din udstødning kan ikke repareres. Du bliver nødt til at udskifte udstødningssystemet, hvis den er rustet igennem.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64651.html