Klimaanlægget eller AC-system, på din Ford F-250, bør give dig mange års problemfri ydelse. AC-systemet bruger komprimeret kølemiddel til at køle kabinen, når du tænder klimaanlægget tændt. Hvis systemet fejler, er det normalt på grund af en lækage ved kompressoren. Din Ford F-250 AC kompressor kan købes på de fleste auto dele butikker, hvis du har brug for en udskiftning. Kølemidlet kan eller ikke kan være til rådighed for kommerciel køb afhængigt året for din Ford. Alle lastbiler lavet før 1992 anvender et kølemiddel, der ikke er kommercielt tilgængelige kaldet "R-12." Inden udskiftning noget, men du har brug for at løse problemet. Instruktioner
1

Start F-250 motor og lade lastbilen at varme op. Når nålen på vandet temperaturmåler er på eller nær midten af ​​måleren har lastbilen nået sin normale driftstemperatur.
2

slå AC til sit fedeste indstilling.


3

Drej blæserhastigheden til den højeste indstilling.
4

Kontroller, om der er nogen kold luft blæser fra systemet. Hvis der ikke er kold luft, så du kan have en lækage i AC-system eller din pumpe er mislykkedes.
5.

Sluk for motoren og åbn kølerhjelmen af ​​F-250.

6

Kig på betingelse af tilbehøret bælte, der er viklet rundt om AC kompressor i motorrummet. Den remtræk AC remhjul på AC-kompressor. Bæltet skal ikke flosset, bør bælte tænder ikke tilhugget, revnede eller afskalning og bæltet tænder skal ikke være "shiny" eller slidt (også kaldet "mobning"). Hvis selen ser slidt eller beskadiget på nogen måde, vil AC kompressoren ikke køre korrekt, fordi remmen vender remskiven på kompressoren. For at løse dette problem, vil du nødt til at have remmen udskiftes. Hvis selen er fint, eller hvis du udskifter slidte bælte og kompressoren stadig ikke genererer nogen kold luft ind i kabinen, så bliver du nødt til at have AC kompressor serviceres af en professionel mekaniker uddannet i håndtering klimaanlæg.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64671.html