En EGR switch består af en ventil , vakuum og magnetventil . Når et køretøjs forbrændingsmotor temperaturen stiger til over 2500 grader, EGR-ventil åbner og vakuummet trækker udstødning til at hjælpe balance ud skadelige emissioner . EGR magnetventil styrer vakuum processen gennem ventilen , og hvis det ikke fungerer , kan store problemer udvikle sig. Struktur

magnetventil består af en spole tilsluttet et stempel , der åbner eller blokerer EGR vakuum. Det har 4 ledninger, der er udløst af magt kontrol modul til at slå vakuum til eller fra og overvåge dens position.
Problemer

EGR vakuum vil ikke fungere, hvis magt kontrol modul signalerer ikke solenoide for at tænde den . Desuden kan defekte ledninger af solenoiden forårsage overstimulering af vakuum , hvilket skaber en stærkere sugning end nødvendigt. Som et resultat, kan EGR ventilen blive tilstoppet eller åbne for bredt . Begge disse handlinger kan medføre emissioner og køreegenskaber problemer.

Symptomer

Nogle symptomer på en defekt magnetventil omfatter dårlig tomgang , dårlig acceleration, motorstop , lav motor vakuum og tøven eller ru ridning , mens du kører .

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65512.html