Fejlfinding af en 1996 Ford varevogn, der ikke vil holde en afgift kan gøres på de fleste auto dele butikker med et afgiftssystem tester. Denne test er normalt udføres uden omkostninger. Men med et par grundlæggende værktøjer og en forståelse af et afgiftssystem, kan den samme test udføres i hjemmet. Den 1996 Ford van generator har en indbygget spændingsregulator, modsat til andre modeller, hvor regulatoren er adskilt fra generatoren, og på den firewall. Ting du har brug
Sikkerhedsbriller Salg ½ skruenøgle
Batteri terminal renere
Batterioplader
Vis Flere Instruktioner
1

Sæt på sikkerheden briller for at beskytte dine øjne mod snavs. Brug ½ "skruenøgle til at fjerne kablet ender fra batteriet. Løsn møtrikken på stillingen, og træk enderne batteridækslet indlæg skrevet af hånden.
2

Brug terminalen til at rengøre indlæg og ledningsender, indtil de er rene. Geninstaller kabelender efter rengøring.
3 p Hvis batteriet er dødt, skal du placere opladeren på batteriet tilslutning leads, som løber fra opladeren til batteriet. Rød er positive, og sort er negativ. Crossing disse kan få batteriet til at eksplodere. Lad opladeren køre i mindst otte timer, hvis det var helt død.
4

Skru motor. Hvis batteriet accepterer opladning, skal du fortsætte til næste trin. Hvis batteriet ikke gjorde afgift, det skal udskiftes, og generatoren skal kontrolleres.
5.

Tørn motoren, og Afbryd batteriets positive kabel ende. Hvis van fortsætter med at køre, generatoren er god. Hvis bilen slukker, når du hægte kablet, generatoren skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65634.html