Konstant-hastighed eller CV leddene tillade en roterende aksel på en bil til at overføre energi uden at øge friktion. Dette gør det muligt komponenter til at fungere gnidningsløst uden overdreven slitage. Da CV leddene bliver slidt eller beskadiget, kan begynde at påvirke bilers ydeevne på flere måder, herunder acceleration og drejning. Undladelse at løse dette problem, når symptomerne opstår kunne føre til mere dyre reparationer nede ad vejen. Støj Når Turning

Torn eller rippet ydre CV leddene kan generere en popping eller klikkende lyd, når du vender bilen, ifølge AA1 Car, en reparation af biler hjemmeside. Lyden kan vokse højere afhængigt af sværhedsgraden af ​​svinget. For eksempel kan et køretøj med iturevne CV leddene gør en svag højresving næppe gøre en støj på alle, mens en bil gøre en U-vending kan udvise højt at klikke på eller popping lyde stammer fra nær de forreste dæk.

Øget Vibration

Sker CV leddene kan medføre, at bilen gyse eller vibrere meget under acceleration. Dette kan være forårsaget af slidte dele gnider mod hinanden. Normalt disse komponenter er smurt for at forhindre vibrationer, men som CV leddene nedbrydes denne smøring også slidt væk. En manglende smøring i CV leddene kan også være ledsaget af en growlende eller summelyd under acceleration. Vibration fra rippede CV leddene også kan påvirke driften af ​​transaksel og forårsage slid i transaksel mount i firehjulstrukne køretøjer.
Clunking Noise

Mislykket eller undlade CV leddene kan producere en clunking støj, når køretøjet acceleration, deceleration eller når transaksel sættes i drevet. Den clunking støj er forårsaget af overdreven bevægelse mellem CV joint s indre samlinger på front-hjulstræk køretøjer, indre eller ydre samlinger i baghjulstrukne biler med uafhængige ophæng eller drivaksel CV samlinger i fire-hjulstræk /baghjulstræk drivline køretøjer, ifølge AA1 bil.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65882.html