En momentomformer overfører din bil motorens effekt til en automatisk transmission den måde en kobling gør til en manual. Hvis din bil lider momentomformer gyser, vil du vide det. En "Popular Mechanics" kolonnen beskriver det som "en lodret rysten af ​​instrumentpanelet og ratstammen." Momentomformer gyser kan have flere årsager, såsom at køre på ujævne veje, behovet for en motor tune-up eller mekaniske problemer. Slidte friktionsplade

momentomformere, ligesom manuelle koblinger bruge friktion til at udføre deres job. En metalplade eller-plade belagt med højfriktionsmateriale presser mod en anden plade til at overføre kraften fra motoren krumtapaksel til transmissionen. Konverteren øger presset som transmission håndterer hastighed uden kvælning motor, det mindsker også presset så pladerne kan adskilles, når transmissionen ikke kan dreje hurtigt nok. Hvis friktionen pladen bliver slidt, er det hurtigt gribere og podekviste ved høj hastighed.
Fotos Defekt Converter lockup og pumpe

momentomformere er forseglet enheder, pumpe hydrauliske væske i og ud af konverteren til at flytte pladerne sammen eller fra hinanden. Denne hydraulikvæske rejser gennem en momentomformer kobling (TCC) lockup ventil. Enten denne ventil eller pumpe, der forsyner det kan gå dårligt, hvilket resulterer i lav eller inkonsekvent væsketryk. Som med de andre mulige mekaniske problemer, gør dette problem diskene skiftevis fat og miste grebet.
Broken Damper Springs

torsionsdæmper i momentet konverter kan også gå dårligt. Den momentomformer kobling og frakobles hurtigt, både som reaktion på ændringer i speederen tryk og bevægelse i affjedringssystemet. Spjældet fjedre virker som små støddæmpere, forhindrer diskene fra hoppende vildt, når de slutter eller adskilt.
Defekte Programmering

Mange moderne automatiske gearkasser og transaksler afhænger computer kontrolsystemer til at regulere timingen af ​​skift, forbedre både gas kilometertal og ydeevne. De kontrolprogrammer er designet til en generisk kørselsmønster bilindustrien ingeniører forventer at passe de fleste bilkøbere. Dog kan nogle drivere køre under forskellige omstændigheder --- plus, kan ingeniørerne simpelthen have lavet en fejl i deres programmering. I dette tilfælde kan løsningen indebære downloade en simpel software fix --- eller den kan kræve udskiftning af en forprogrammeret computerchip (firmware).
Andre Automotive Systems

Mens gyse problemer generelt skyldes problemer med selve konverteren, kan nogle problemer skyldes fejl i motor eller transmission /transaksel selv. For eksempel medfører en tændingssystem der fejltænding intermitterende og motoren til at køre nogenlunde leverer ikke strøm konsekvent til momentomformer, som tvinger den til at få fat i, og slip som svar.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66405.html