Kølerslanger er vigtige komponenter i en motor kølesystem. Flytning af kølevæske gennem motoren ordentligt spiller en afgørende rolle i at beskytte motoren. Selvom nogle bilejere tænker på at kontrollere deres radiator slanger på samme måde, som de ville deres olie, kan overvåge og erstatte kølerslanger på en regelmæssig tidsplan forhindrer større skader. Overtryk

Kølevæske systemer er designet til at fungere under pres. Trykket bevæger kølevæske gennem motoren og cykler det gennem radiatoren. Hætten af ​​radiatoren bidrager til at opretholde trykket. Et cap, der skaber alt for meget tryk i kølesystemet kan resultere i hævelse af kølerslanger. Overdreven tryk i systemet vil forårsage slid på hele systemet, og kølerslanger vil svulme op og i sidste ende bryde, hvis du ikke løse problemet.
Bære

Kølerslanger er under konstant pres. På grund af strømmen af ​​motorens kølevæske gennem slangerne fra motoren til radiatoren, slid slangerne indefra og ud. Ydersiden af ​​en radiator slange kan forekomme fint mens indersiden af ​​slangen er slidt væk. En radiator slange, der har mistet det indre lag af gummi vil begynde at svulme i områder, hvor dets væg er blevet svag. I disse tilfælde erstatte slangen med det samme.
Overophedning

Når en motor overophedes, skaber det en kæde af begivenheder. Under overophedning, vil motoren skabe hot spots inde i forbrændingskammeret, hvilket vil resultere i uregelmæssig forbrænding. Denne forbrænding vil fortsætte med at hæve varmen i motoren, hvilket igen kan forårsage toppakning at bryde. Den blæste toppakning vil tillade kølervæske at lække, og kølemidlet kan nå kogepunktet. Når kølevæsken nær kogende passerer gennem slidte gamle kølerslanger, det øger trykket i køleren og i slangerne, der forbinder den til motoren. Radiator slanger er designet til at håndtere et specifikt beløb på pres, hvis trykket stiger til et alt for højt niveau, vil slangen begynder at svulme op og kunne sprænge

. .from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66815.html