Kia introducerede sin Sedona minivan i 2002. Denne minivan kom i to udstyrsniveauer: EX og LX. Begge trim niveauer kom udstyret med en 195-hestekræfter, 3,5-liters V-6. Over tid, kan Sedona udvikle en klynker eller nynne støj fra forenden. Denne lyd kan være forårsaget af mange ting, hvoraf nogle er mindre problem og andre, som er langt mere alvorligt. Dæk

Dæk tiden slidt og nogle gange de slides op i ujævne mønstre. En af disse mønstre er, når slidbanen bliver urolig. Denne choppiness kan være forårsaget af et par ting, men det er typisk på grund af dårlig justering eller mangel på dæk rotation. Den choppiness forårsager en summende eller hvinende lyd fra forenden. Den nemmeste måde at afgøre, om dette er dit problem er at rotere dækkene for til bag. Hvis støjen flytter til den bageste, så du kender dækkene er problemet.
Hjullejer

hjullejer på forenden er, hvad tillader forhjulene at rotere frit. Over tid, kan disse lejer miste deres smørefedt eller blive forurenet. Når dette sker, vil lejerne begynde at lave en klynker eller formaling lyd fra forenden. En nem måde at kontrollere, om de forreste lejer er problemet er at lytte efter en stigning i lyden, når at dreje bilen i én retning. Mens lejerne ikke nødvendigvis nemme at udskifte, er dette ikke en større reparation.

Bremser

Bremsecalipre bruge et kvadrat-cut O-ring inde caliper at trække caliper tilbage, når bremsepedalen slippes. Som køretøjets aldre, kan kaliberen ikke rulles helt og tillade bremseklodserne til let gnide rotorerne. Denne gnidning kan oprette en klynker eller summelyd fra forenden. En nem måde at kontrollere dette på er at røre den forreste fælge efter kørsel. Hvis en af ​​de fælge er betydeligt varmere, at de andre, chancer er målemarkør stikning.
Drivaksler

2002 Sedona er en forhjulstrukket minivan og har en forreste drivaksel på begge sider af køretøjet. Disse aksler har fedt inde i dem for at holde de bevægelige dele godt smurt. Over tid kan gummistøvlerne holder fedt knække, så fedt at sive ud. Manglen på fedt kan beskadige aksel bevægelige dele forårsager en svag klynker lyd fra forenden. Den bedste måde at diagnosticere dette er at hæve den forreste del af van og inspicere gummistøvler på akslerne.
Transmission
p Dette er det værste sted at have en klynker lyd fra. Transmissionen har en særskilt lyd, der kommer direkte fra motorrummet. Transmissionen afhængig periodiske olieskift for at holde væsken frisk og ren. Over tid kan gamle væske miste sine smørende egenskaber, der forårsager indre beskadigelse af transmissionen. Denne skade undertiden resulterer i en hvinende lyd fra forsiden af ​​køretøjet. Den bedste måde at tjekke for skader på transmissionen er at trække transmissionens oliepinden og tjek væske til et par ting: metalrester, næsten sort i farven, klæbrighed eller en brændt lugt. Hvis nogen af ​​disse betingelser er til stede, intern transmission skader eksisterer, og et dyrt transmission eftersyn typisk kræves.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67218.html