Massen luftstrømmen sensor, eller MAF for korte, er en del af det edb-styresystem af en motor. Sensoren er placeret mellem gashåndtaget kroppen og luftfilterkassen. En seks wire flytbare Konnektorforbindelserne med computeren. MAF måler mængden af ​​luft ind i gasspjæld organ af motoren, konverterer det til et spændingssignal og derefter sender dette signal til computeren. Korrekt injektor impulsbredde, tændingsindstillingen og andre faktorer er lavet ved hjælp denne indgang. MAF spiller en vigtig rolle i den korrekte drift af motoren. Ting du skal
Voltmeter
Backwire sonder
Vis Flere Instruktioner
Forberedelse til at teste MAF
1

Find MAF og forsigtigt fjerne det fra indtag slange. Kontroller skærmen på forsiden af ​​sensoren og fjern forsigtigt og snavs. Efterse boringen og fjerne støv eller fedtet oprustning. Rør ikke Silkeblødt platintråd inde i boringen, da det er sart. Look at sikre, at det er rent. En beskidt wire kan indikere en brækket brænde off kredsløb.
2

Fjern forsigtigt seks terminal stik. Undersøg stikket for eventuelle ødelagte eller løse ledninger og korrosion. Både mandlige og kvindelige ender af recepticles skal være rene og skinnende. Rengør ledningerne for at eksponere den farve skygge, fjerne den beskyttende gummi boot og og samle. . Sæt MAF tilbage i luftkanalen og ordentligt sikret
3

Sætte sig med wire farver og deres funktion i henhold til følgende skema: Hej

TERMINAL

B /Y (Strømforsyning)

G /O (Burn-off)

G /B (Luftstrøm masse)

G /Y (Jord)

B /O (Jord)
4

Sæt voltmeter på 12 volt DC skalaen. Find en god begrundelse for den negative ledning og placere en back sonde på den positive side. Med tændingen tilsluttet skal tilbage sondering hver farvet ledning giver følgende resultater:

B /Y - ca. 12V

G /O - 0V

G /B - 1,0 - 2.0V

G /Y - ca. 0V

B /O - ca. 0V
5

Start motoren og lad det tomgang. Fortsæt ryggen sondering på hver tråd og se efter følgende resultater: Hej

B /Y - ca. 12V

G /O - 0V

G /B - 1,9 - 5.0V

G /Y - ca. 0V

B /O - ca. 0V

Hurtigere motoren fra tomgang ændrer spændingen på G /B-kredsløb.
6

Backprobe G /O, eller brænde off kredsløb, mens motoren er i tomgang. Luk af motoren og observere voltmeter. En fire andet 12 volt signal angiver brænde off mode fungerer. Den er designet til at opvarme platintråden at forbrænde eventuelle rester. Hvis MAF ikke nogen af ​​de ovennævnte prøver, skal det udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67646.html