Den olietrykskontakten på en 6,5 diesel er en multifunktions-enhed. Når den er lukket det giver strøm til brændstof overførsel pumpe, sender et signal til enten en idiot lys eller en olie-manometer på instrumentbrættet. Problemer med afbryderen kan bevirke, at motoren til at holde op eller køre dårligt. Ting du skal
Voltmeter
rensevæske
Rag
Wrench
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn hætten og find brændstoffilteret. Fjern de to bolte, der holder samlingen til blokken, og flytte den til side. Fjernelse af brændstofslanger er ikke nødvendig. Kig nedenunder for olie-switch. Det er en lille enhed med en to-wire-stik, det er skruet ind i motorblokken
2

Spray kontakten med nogle renere - hvis det er fedtet eller snavset - og tør med. rag. Forsigtigt adskille plast tråd-stik. Undersøg det for korrosion, snavs eller løse ledninger. Rense og reparere evt. Sæt til switchen.
3

Find en god jordforbindelse til voltmeter. Tænd for tændingen og bestemme den 12-volt strømforsyning med back-sondering stikket. Hvis der ikke er noget udslag på måleren, kontrollere den passende sikringsholder at se om den er sprunget. Denne test sikrer, at strømmen er ved at nå kontakten.
4

Start motoren efter at der strømforsyningen til kontakten. Back-probe de to ledninger på kontakten, og bekræft, at kontakten er ved at lukke. Tolv volt er optimalt indgåelse og udtrædelse af swich. Hvis ikke, skal den udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67650.html