Hvorfor det dørlåse Arbejde & nøglevedhæng ikke?

Fjernbetjening nøgleringe er blot én af disse moderne bekvemmeligheder, som vi ser hver dag, men ikke ofte tænker medmindre noget går galt. Ligesom alt andet på din bil, at tillid fob-systemet i sidste ende vil kræve opmærksomhed af en slags, men ikke flipper ud. Der er flere mulige grunde til, at din fob virker ikke. Dead Fob Battery

Din nøgle fob er hovedsageligt en radiosender. Nøgleringe typisk bruge en flad-celle batteri ligner men større end dem, der anvendes i ure, og de er som regel ikke genoplades. Nøglen fob bruger ikke meget strøm, men du vil dræne det lidt hver gang du låser dørene, auto-starte bilen eller pippe finderen til at skræmme katte. Disse batterier, ligesom alle andre, vil også i sidste ende selv aflade selvom du aldrig bruge fob. Kald det manipuleret forældelse, hvis du gerne vil, men nogle producenter faktisk lim fob sagen sammen, således at udskiftning af batteri er fysisk umuligt, og i tilfælde som dette, du skulle til at købe en ny fob og betale for at re-synkronisere den til bil. Selvfølgelig kan du altid skære fob åben med en Dremel, udskifte batteriet og spare hundrede bukke.
Dvale

Din bil bruger en lille transceiver i førerhuset for at opfange signaler fra fob og fortælle dørene skal låses eller låses. Denne transceiver kræver en lille men konstant mængde strøm, så det kan blive kontinuerligt klar til at modtage signal fra din fob. Mange biler har en "sleep mode" programmeret ind i computer, der vil lukke alt undtagen for computerens hukommelse kredsløb, hvis bilen har siddet i mere end et par dage. Hvis din bil bruger en dvaletilstand for at reducere afladning af batteriet under opbevaring, derefter fysisk døren er låst op med din nøgle skulle bringe transceiver online igen. Hvis transceiveren stadig ikke komme online igen, skal du kontrollere enhedens strømforsyning sikring.
Glemt Koder

Nøglevedhæng og transceivere bruger et system af synkroniseret, "rulle" koder til at låse dørene. Tænk på det rullende kode som nøgle, der skifter hver gang du bruger fob. Første gang du bruger det, kan fob transmittere "12345", og næste gang det vil være "54321" transceiveren ved, at 54321 er den næste kode i rækkefølge bag 12345. Det betyder, at de to skal forblive i konstant sync for at interagere, og det kan være et problem, hvis din bil batteri eller fob batteriet dør, eller oplever en midlertidig afbrydelse ved magten. En stærk nok magnetisk eller elektrisk felt kan også forvrænge det fob hukommelse, enten nulstille det og smide det ud af sync eller sletning det blankt.
Omprogrammering af Fob
p Hvis du udskifte batteriet i din fob og tjek transceiver sikringen til at sikre, at selve systemet fungerer, så odds er, at din fob og transceiver er gået ud af sync. Procedurer for re-synkronisering af to varierer, nogle ligner den automotive pendant til Hokey Pokey. For eksempel er omprogrammer proceduren for 2004 Toyota Sienna at åbne førerens side, indsætte og fjerne tændingsnøglen to gange inden for 5 sekunder, lukke døren og åbne det to gange, indsætte tændingsnøglen og fjerne det, åbne og lukke Døren to gange, Sæt tændingsnøglen, lukke døren og derefter dreje nøglen til og fra. Hvis din producenten ikke har en omprogrammering procedure som denne, kan du nødt til at tage bilen til en forhandler for at få de to re-synkroniseret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68401.html

Previous:
Next:

Diagnosticering bilproblemer