OnBoard Diagnostics var serie II-protokol en ny og velkommen tilføjelse til den automotive landskab circa 1996. Toyotas Avalon, som enhver anden bil produceret siden den skelsættende år, brugte dette sofistikerede system til selv-diagnosticere alt, der havde at gøre med bilens elektroniske styringer og sensorer. Denne særlige kode indikerer et problem med en af ​​bilens mest vitale sensorer og bærer øjeblikkelig opmærksomhed. Kode Betydning

OBD-II varenomenklatursystem det første tal angiver, om koden pågældende er generisk eller producent-specifikke. Generiske koder, som begynder med et "0", kan læses af enhver emission-typen scanner, MS-koder, der begynder med et "1", er specifikke for denne producent. Fra Toyota kode diagrammet betyder P1150 "Luft /brændstof Sensor Circuit Range /Performance (Bank Two, Sensor One)". Som man kunne forvente, dens generiske kode sortering af modpart er det samme, men for et nummer:. P0150 i stedet for P1150
Følersvigt

Så kan du være gad vide, hvorfor så ikke bare bruge den generiske kode (P0150) for en dårlig ilt sensor på bank to, sensor en? Hvorfor bruge en producent-specifikke kode til noget, der allerede eksisterer? Fordi pågældende føler ikke er teknisk en ilt sensor, det er en Toyota-specifik luft /brændstof sensor. Toyotas A /F-forhold sensorer er mere sofistikeret end den standard O2 sensor, stand til at overvåge ikke kun den mængde sidesten ilt i udstødningsstrømmen, men mængden af ​​resterende brændstof så godt.

Placering

Som du ser på Avalon s 3,0-liters 1MZ-FE V-6 motor, vil du bemærke, at indsugningsmanifold forvrænger ud til den ene side, i slutningen af ​​indsugningsmanifold er den gasspjæld organ, hvor luften renere rør forbinder. På denne motor, består Bank En af de tre cylindre direkte under denne gasspjæld organ Bank Two er på den modsatte side. På enhver motor, er Sensor One sensoren mellem motor og katalysator, med sensor Two placeret efter det. Så kode P1150 indikerer en dårlig A /F sensor på Bank Two, mellem omformeren og motoren.
Manglende og udskiftning

første luft /brændstof sensor Den vigtigste af de to, hvor din motor er berørt. Den anden sensor overvåger katalysatoren for at sikre, at den fungerer - de første overvåger motoren direkte. Så hvis denne sensor svigter, vil computeren gå i "open loop" mode og bruge sin bedste gæt for at give luft og brændstof til motoren. Forvent en check-engine lyset, samt reduceret hestekræfter og brændstoføkonomi. Udskiftning er temmelig ligetil, bare skru A /F-sensor med en O2 sensor socket, trække stikket ud og skrue en ny sensor i stedet

. .from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68724.html