A 2000 Lexus ES300 Code P1130

Med en 3,0-liters seks-cylindret motor og en fire-trins automatgear, du har magt og luksus i en bil, der ikke koster dig 3 millioner dollars til at købe. Ligesom alle køretøjer af denne æra, har din lexus en on-board diagnostik system, der bruges til at hjælpe teknikere diagnosticere problemer i motoren og i drivaggregatet, i de fleste tilfælde, før de er endnu alvorlige nok til at lægge mærke til. Kode P1130 specifikt vedrører din bank 1 sensor 1 luft /brændstof sensor, også almindeligvis omtales som en ilt sensor. Hvad det gør

Dit køretøj bruger flere katalysatorer til at rense de skadelige gasser, der opstår fra forbrændingsprocessen, så den ikke slipper ud i jordens atmosfære. For katalysatoren at arbejde så effektivt som muligt motorerne luftoverskudsforholdet skal holdes inden for et bestemt interval. De fire sensorer installeret i dit udstødningssystem registrerer og overvåger mængden af ​​ilt tilovers i udstødningen efter forbrændingsprocessen, og efter udstødningen er blevet filtreret gennem katalysatoren. Den on-board computer, så bruger oplysninger transmitteres fra sensoren til at justere motorer luftoverskudsforholdet overensstemmelse hermed. Er den pågældende føler for fejlkode P1130 er placeret lige under udstødningsmanifolden til bag topstykket.
The Meaning

Code P1130 betyder en fejl er blevet angivet med den angivne ilt sensor. Dette er sagt, men er meget vag, fordi det kunne betyde en række forskellige ting har fundet sted fra et svigt i luften eller brændstofsystemet hele vejen til en defekt sensor. Det kan være vanskeligt at afgøre årsagen til kode P1130, men der er ting, du kan tage, som vil hjælpe med at finde og reparere årsagen. Du må ikke mærke nogen drivability eller kører problemer, men hvis din luft til brændstof blandingen er for rige, eller sensoren er viderebringe ukorrekte oplysninger til den computer, du kan finde dig selv offer for en mislykket emission test, hvis din tilstand udsætter dig dem.
bestemme årsagen

Du ville have til at skaffe en Lexus automotive scanner til at udføre lokalisere teste forhandleraftalen kan udføre, men en beskidt MAF sensor eller åben vakuum passage kan og har været kendt for at indstille fejlkode P1130 fordi computeren kan modtage et forkert Luftmålingen. MAF Føleren er placeret i luftindtaget slangen og har en firkantet top på det. Fjern MAF sensor og rengør den med MAF sensor renere. Også inspicere luftslangen og gasspjæld organ for eventuelle blokeringer, og reparere eventuelle beskadigede vakuum linier. Ryd din fejlkoder med et fælles OBD-II scanner og føre køretøjet. Hvis problemet koden leveres igen understøtte køretøjet med bukke og inspicere selen ledninger der fører fra motoren selen til ilt sensor og foretage eventuelle reparationer efter behov. Et brud på nogen af ​​ilt sensor ledninger vil udløse en check engine lys. Hvis en reparation blev foretaget, prøvekøre bilen og se efter fejlkoder. Chancerne er, hvis du stadig har kode P1130 iltsensoren er dårligt og behov erstattet.
Udskiftning af Oxygen Sensor

For at udskifte ilt sensor, du får brug for en ilt sensor socket, skralde og kobber anti-seize. Forsøg ikke fjernes, mens udstødningen eller motoren er varm, eller du kan blive skadet og skader kan opstå på udstødningsrør. Afbryd sensor sele og rotere sensoren mod uret med ilt sensor sokkel og skralden. Rengør gevindet på røret med en stålbørste og anvende frisk kobber anti-seize gevindene på den nye sensor. Sensoren installeres med en uret, og skal spændes til 27 fod-pounds. Tilslut sensoren og afhjælp eventuelle fejlkoder. Hvis føleren er svært at fjerne, kan du opvarme området omkring ilt sensor med en propan fakkel for at hjælpe med fjernelsen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68788.html

Previous:
Next:

Diagnosticering bilproblemer