Kia Sportage fik sin debut i den amerikanske markedsplads i 1995. Kan ikke konkurrere effektivt med de etablerede konkurrenter, Kia faldt modellen i 2002. I 2005, dog Kia genindført en ny kompakt sport utility køretøj (SUV) ved hjælp af Sportage navn. Fra 2001 Sportage featured en twin-cam, 2,0-liters, fire-cylindret motor normeret til 139 hestekræfter. Korrekt køling er afgørende for driften af ​​en motor, og termostaten er en billig, men vigtig del af motorens kølesystem. Udskiftning af en defekt termostat er en forholdsvis let opgave Sportage ejere kan gøre selv. Ting du skal
Nøgler
Skruetrækkere
Drip pan
Automotive frostsikring
Ny termostat og pakning
Vis Flere Instruktioner
1

Park køretøjet på en plan overflade. Lad motoren køle af.
2

Tag kølerdækslet. Placer fangsten panden under aftapningshanen i bunden af ​​radiatoren. Åben hanen indtil kølevæske flyder frit ud af radiatoren. Tøm køleren indtil kølervæskestanden i radiatoren er under niveauet for termostathus. Luk radiator aftapningshane.
3

Trace den øverste radiator slange tilbage til motoren for at finde termostathuset. Placer drypbakken på jorden under huset for at fange eventuelle utilsigtede kølevæske udslip. Skru de to møtrikker på termostaten dækning. Fjern låget fra termostathuset. Fjern pakningen. Hvis pakningen er fast, forsigtigt skrabe pakningen fra metallet. Lad ikke dele af pakningen falder i termostathuset.
4

Undersøg den eksisterende termostat og notere den retning, det står overfor. Fjerne den brugte termostat. Installer den nye termostat, og sørg for det står i den rigtige retning, og at den er placeret korrekt i huset.
5.

Installer en ny pakning. Juster pakningen med åbninger til termostat og de to holdeskruer knopper for termostaten dæksel. Udskift termostaten dæksel, og fastgør den med de møtrikker. Må ikke overspænde boliger møtrikker, fordi det kan forårsage skade på pakningen.
6

Fyld radiator med en blanding af halvt automotive frostvæske og halv vand. Dette giver optimal motorkøling og samtidig forhindre kogning af kølemidlet væske.
7

Test den nye termostat ved at starte motoren og lade den varme op med kølerdækslet fjernes. Da motoren nærmer normal driftstemperatur, bør termostaten åbne og kølemiddelstrømningshastighed skal være synlige i radiatoren. Sæt kølerdækslet så snart kølemiddelstrøm er synlig. Lad motoren varme op til normal driftstemperatur. Kontroller termostaten boliger til lækager. Sørg for, at motorens køleventilator placeret bag radiatoren tændes og slukkes som det skal. Vær sikker på, at temperaturmåleren i førerens instrumentpanelet viser en normal motortemperatur.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69783.html