I 2001 blev Toyota Camrys fremstillet med flere motor muligheder. I grundform kom Camry udstyret med den 2,2-liters DOHC inline fire-cylindret motor, der tilbydes køberne fremragende brændstoføkonomi til en rimelig pris. I opgraderet formular kom Camry udstyret med en mere kraftfuld 3,0-liters DOHC V6, der gav mere magt med lidt øget pris. Knastakslerne i hver motor overvåges af en knastaksel position sensor, der registrerer positionen af ​​knastakslerne i forhold til krumtappen. Den positionelle oplysninger bruges af PCM til at ændre fortænding og sikre, at motoren kører jævnt. En defekt knastaksel sensor kan forårsage symptomer såsom motorstop, spruttende, og mangel på magt. Kontrol af modstand knastakslen følerklemmerne og sammenligne det til en bestemt værdi er den rigtige måde at afgøre, om den knastaksel sensoren fungerer korrekt. Ting du skal
Digital multimeter
Blyant
Paper
Vis Flere Instruktioner
2,2-liters motor
1

Åbn hætten og find knastaksel positionssensor. Det er boltet til den nederste højre side af ventilen kapslingen, på forsiden af ​​motorblokken. Det er en lille sort sensor med en to-wire-stik knyttet til den.
2

Tag sensorens el-stik ved at trykke låsetappen på stikket og trække det væk fra sensoren.


3

Mål modstanden på tværs af knastaksel sensorens pin terminaler med en digital multimeter.
4

Sammenlign modstanden på det digitale multimeter til den angivne værdi. Den angivne modstand værdi for 2,2-liters motor er 835 til 1.400 ohm i kold og 1.060 til 1645 ohm når den er varm. Hvis sensoren modstand værdi ligger uden disse parametre, så sensoren skal udskiftes
3,0-liters motor
5

Åbn hætten og find både knastakselposition sensorer;. I V6 motor er der 2-1 i hver topstykke. Selve sensoren er placeret på bagsiden bageste hjørne af hver topstykket. Det er sort, ligesom sensor til 2,2-liters motor og har de samme to-wire-stik knyttet til den.
6

Afbryd de elektriske stik på hver sensor ved at trykke på låsetappen og trække sensoren stikket ud af sensorens stik flange.
7

Mål modstanden på tværs af hver sensor to pin terminaler og notere, at værdien på et stykke papir.
8

Sammenlign modstanden mod de angivne værdier for sensorerne. Hvis sensoren er lavet af DENSO bør modstanden falde mellem 835 til 1.400 ohm, når koldt og 1.060 til 1.645 ohm, når varm. Hvis sensoren er lavet af Wabash, bør modstanden falde mellem 1.690 til 2.560 ohm, når koldt og 2.145 til 3.010 ohm, når varm. Sensoren skal have en stempling mærke på indersiden af ​​plast tilslutningsflange angiver hvilket selskab fremstillede det. Hvis sensoren falder uden for disse bestemte værdier, så er det defekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/general-auto-repair/75837.html