Pontiac tilbød sin 350 -kubik -tommer V8 motor som standard 350 og 350 HO (High Output) . De 350 levede kortvarigt som en muskuløs motor kraftoverførsel Firebird og andre Pontiacs , men 1970'erne brændstof kriser og skrappere emissionsstandarder efterhånden undergravet sin hestekræfter. De 350

standard 350 erstattede Pontiac Firebird 326 i 1968 og tog sin plads mellem de 250 og 400 motorer. Det fremhævede en 3,87 -tommer cylinder boring og 3,75 -tommer slagtilfælde. Det havde en 9.2:1 kompressionsforhold og blokken og hovedet blev fremstillet af legeret støbejern . Stemplerne var aluminiumslegering . Det leverede 265 hestekræfter og 355 mund- pounds af drejningsmoment gennem en to- tønde karburatoren.
350 HO

fire tønde karburator 350 HO blev også indført i 1968 med en lidt større boring og slaglængde 3,88 ved 3,75 inches. Det genererede 320 hestekræfter og 380 mund- pounds af drejningsmoment. Drejningsmomentet giver bilen sin acceleration fra et stoppested .
Lesser 350S

I 1970 håndskriften var på væggen , da Pontiac forberedt sig på strammere smog forskrifter og købere begyndte at stå højere forsikringspræmier til high- hestekræfter biler. I 1970 blev de 350 hestekræfter reduceret til 255 og derefter til en simpel 155 efter 1973 olieembargo .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91344.html