Dagens klarlak maling job er en vision om skønhed, når de er friske og nye. Problemet med denne type maling er, at det kan begynde at skalle af, hvis en lille ridse bryder overfladen af ​​den klare coating. Den engang så smukke paint job begynder at ligne en solbrændt tilbage som det skaller og flager off. Løsningen er at re-rydde hele køretøjet eller det organ panel, der lider under afskalning. Ting du skal
malekabine
Sandpapir
Vand og vaskemiddel
Afdækningstape
Masking papir
barberblade
olie og fedt remover
Clean klude
jordforbindelse (det kan være en jumper-kabel)
Tack klæder
beskyttelsesmaske
Paint trop
Air kompressor
Sprøjtepistol
Clear Coat
Vis Flere Instruktioner

1

Sand hele overfladen af ​​køretøjet eller det område, du ønsker at re-rydde med 600 sandpapir korn til at skabe en overflade til den nye klart for obligation til. Vask bilen med rengøringsmiddel for at fjerne eventuelle fedt og olie fra overfladen. En opvaskemiddel som Dawn vil arbejde for at skære alle fedt eller olie på overfladen.
2

Affedt køretøjet. Når køretøjet er tørret helt, brug en ren klud og gå over hele køretøjet med en voks og fedt remover.
3

Påfør papiret over glasset, dæk og enhver anden del af det køretøj, som du ikke kommer til at male. Brug malertape til at holde papiret på plads. Trim eventuelle snævre hjørner med et barberblad.
4

trække i sprøjtekabine. Vedhæft en jordforbindelse fra bilens chassis til gulvet i malekabine. Grundstødning din bil vil forhindre det tiltrække støv. Gå over hele køretøjet med en tack klud. Dette er en klæbrig klud som fjerner alle spor af støv og forurener fra bilen.
5.

Påfør klarlak. Bland klart for fabrikantens specifikationer og anvende top til bund, med lange jævne strøg. Lad det første lag at tørre den anbefalede tid og gælder det andet lag på samme måde. En typisk anvendelse vil kræve tre lag klar. Lad den klare at tørre efter den endelige pels og følge producentens anbefalinger til polering og polering malingen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91788.html