Ford Thunderbird blev oprettet som reaktion på Chevy Corvette, men det var aldrig strengt en sportsvogn . Det havde masser af magt , men forsøgte også at være en luksus bil og med 1968 blev flytte endnu længere ind i luksus -området. Motorer

femte generation af Thunderbird var en større bil og havde som en mulighed en kraftfuld 429 kubik -tommer V-8 motor, der kunne sætte ud 360 hestekræfter. Standarden Motoren var en 389 kubik -tommer V-8 , der havde 315 hestekræfter. The Thunderbird tilbød 427 ft -lbs af drejningsmoment ved 2.800 rpm .
Power

Thunderbird motorer havde et kompressionsforhold på 10,5 til én. Dette forhold bestemmer, hvor meget strøm en motor kan levere. Både V-8 motorer havde en fire - tønde karburator til at øge magten fås som ekstraudstyr . En to - tønde var standard.
Resultater

I 1968 begyndte Thunderbird til at være mere tæt forbundet med Lincoln da det voksede i størrelse og lænede endnu længere til luksus bil -området. Men selv med sine luksuriøse udnævnelser var Thunderbird stadig en højtydende køretøj. Speedometeret gik til 150 miles i timen , og bilen havde en topfart på 140 . Det kunne komme fra nul til 60 miles i timen på mindre end 10 sekunder og fuldføre kvart mile i 17 sekunder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93265.html