Pontiac hjalp med at lancere muskel bil æra ved at oprette GTO i 1964. Den GTO skabt en niche ved at sætte en stor motor, en 389 V-8 , i en mellemstor bil. Modellen blev produceret indtil 1974, og derefter genindført i 2004. Tidlige år

I 1964 GTO brugte 14 - tommer hjul med 7,5 tommer- brede dæk . Dækstørrelse ændrede sig ikke meget i årenes løb. Af 1974 , det sidste år i de tidlige GTOs blev 7 -tommer brede dæk bruges på 14-tommer hjul. Pontiac havde særlige sport hjul ud over sin standard udgave af hjul , og mange eftermarkedet hjul var til rådighed.
Akselafstand

GTO startede ud med en 115 -tommers akselafstand og fik lidt mindre som tiden gik . Ved 1970 var det 112 inches og med 1974 var det 111 -inches som en trim pakke til Ventura .
Track

tracking, eller afstand mellem hjulene var 58 inches i 1964 på forsiden og bagsiden . I 1970 sporingen var 61 inches på forsiden og 60 inches på bagsiden. I 1974 var det 59,9 på forsiden og 59,6 på bagsiden.
Second GTO

GTO blev genindført i 2004 , igen som en muskel -typen bil og løb gennem 2006. Den nye GTO sidder på en 109,8 - tommers akselafstand . Det har den Pontiac brede spor eller afstanden mellem hjulene , med 61,4 inches foran og 62,1 inches i ryggen. Det bruges 17-tommer alufælge og P245/45ZR-17 dæk .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93385.html