Alle forbrændingsmotorer indeholde en afgørende indtag del, kaldet indsugningsmanifold. Forskellene i indsugningsmanifolder i mange forskellige motorer, der findes, er stort, men alle tjener samme funktion og formål. I ældre motorer, blandet karburatorer brændstof og luft fra luftindtaget, fodring direkte ind i indsugningsmanifolden og til sidst ind i hver cylinder hoved. I nyere motorer, netop elektronisk brændstofindsprøjtning styrer dette brændstof og luft blanding, konsekvent balancere hvad fødes ind i manifolden. Mens der er fordele og ulemper til hver type brændstofindsprøjtning, indsugningsmanifold fortsat en vital del af motorens design. Design
p Der er to primære dele til de fleste mangfoldige udførelser: øvre og nedre. Gennem årene har aluminium og støbejern været den almindelige metode til fremstilling af det øvre og nedre indsugningsmanifolder til biler. I de senere år har plastik mangfoldigheder begyndt optræder i flere biler for at reducere vægten og minimere produktionsomkostningerne. Men mange af de plastik designs modtaget negative kritik fra eksperter og entusiaster, og i nogle tilfælde har retssager optrådt på grund af fejl i designet.
Funktionalitet
< p> Den øverste manifold overfører luft og brændstof blanding fra en enkelt kilde, som er karburatoren i ældre motorer og gashåndtaget kroppen i nyere modeller. Når dette brændstof og luft blandingen er blevet koncentreret, den øvre manifold leverer denne blanding til den nedre manifold, som igen fordeler gassen i hver topstykke af motoren. Hver manifold design er specifik for motoren, hvor det er parret, da administrationen af ​​brændstof og luft blanding er bydende nødvendigt at holde magten konsekvent i bil.
Udskiftning

Efter flere års misbrug og uregelmæssige vedligeholdelse, kan indsugningsmanifold af din motor begynder at vise tydelige tegn på slid. Udskiftning af indsugningsmanifold pakning er en almindelig og relativt billige tune-up, men hvis den øverste manifold selv begynder at forværres, derefter erstatte denne del er vigtig at holde din motor kører godt.
Resultater

entusiaster, der ønsker at udskifte den øverste manifold for at få mere ydelse, opgradere til en større gasspjæld organ eller karburatoren og indsugningssystem anbefales kraftigt. De øvre og nedre indsugningsmanifolder er normalt sælges som en brik, og skifte disse dele ud kan gøres på et par timer med de rigtige værktøjer og retning. I carbureted motorer er mangfoldige tilgængelig ved at fjerne luftfilter og karburator, så mærkning og frakobling af elektriske ledninger og slanger, der fastgøres til manifolden. I nyere motorer, der er afhængige af elektronisk brændstofindsprøjtning, er at komme til indsugningsmanifold en smule mere af en opgave, da disse motorer er udviklet til kompakthed og brændstoføkonomi mere end motorens tilgængelighed.


.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131640.html