I det forløbne årti har bekymringer om de negative virkninger af køretøjets emissioner på miljøet øges. Ethvert køretøj på vejen er forpligtet ved lov til at gennemgå en smog emissioner diagnose for at sikre de udledte luftarter opfylde statens regler. En af tre prøver vil blive gennemført på et køretøj for at sikre, at det opfylder emissionskrav. De forskellige Tests for en Smog Check

Afhængigt af alder af køretøjet, vil en standard smog check bestå af en test, der overvåger specifikke gas udgange, udstødningsemissioner eller computer diagnostik. ASM2, OBD2 og TSI er de tre typer af smog kontrol, der bruges til at teste biler
ASM2 -. Acceleration Simulation Mode 2

Acceleration Simulation Mode 2 foranstaltninger udstødning emissioner for niveauer af gasser som kulbrinte, kulilte og kvælstofoxider. Bil bevægelse er simuleret ved hjælp af et dynamometer, som replikater trækkraft med et "løbebånd-lignende"-enhed, mens en fem-gasanalysator sporer emissioner.
TSI-Two Speed ​​Idle

Two Speed ​​Idle emissioner test bruges til at kontrollere smog output på køretøjer ved høje og lave hastigheder. Denne test måler fra udstødningen udstødningsgasser, mens køretøjet stadig visse hastigheder.
ODB2-On-Board Diagnostics Second Generation

On-Board Diagnostics Second Generation er et system der udløser den service engine instrumentbrættet lys, når en udledning funktionsfejl indregnes. Under en smog kontrollere soldaterne vil udnytte de køretøjer diagnostiske stik, og være i stand til at lokalisere, hvor fejlen er opstået på grundlag af lagrede oplysninger.
Smog Kontrollen er Vehicle Specifik
< p> TSI og ASM2 bruges til køretøjer registreret før 1995. OBD2 bruges til at kontrollere udledningen ved at gennemgå data, der træffes af de computere i nyere biler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/professional-car-maintenance/133512.html