Mens fremstillet til at hjælpe føreren kan viskermotor have problemer, der forårsager støj og vibrationer, hvilket kan være irriterende for øret og i sidste ende ødelæggende for en bil. Støjreduktion teknikker indebærer at identificere kilden til problemet, erkender, hvordan det bør fastsættes og indarbejde de rigtige medarbejdere og værktøjer til at udføre reparationen. Link Stramning

viskermotorer fungerer som omdrejningspunkt for vinduesvisker system. Motorer er knyttet til visker links, og links forbinde viskerarme til viskerblade. Løse link-forbindelser kan forårsage motorstøj og /eller vibration. Links er drevet af motorer til at fungere som omdrejningspunkt for viskerarmen bevægelse. Hvis links er løs og vibrere, kan de få motoren til at vibrere - hvilket resulterer i støj. Stramning visker linktilslutninger er en grundlæggende måde at reducere motorstøj.
Fix motorrotationen

Vinduesvisker motorer kører via el og rotere frem og tilbage, når den tændes, efter at UTM. Støj kan blive oprettet, når motorerne ikke dreje eller rotere ved høje hastigheder. Efterse viskermotor "Rubberneck roterende" vinkler og Rubberneck foråret til ujævne fordelinger eller skader. Motoromdrejningsretning spørgsmål kan være kompliceret, så konsultere brugermanualer og /eller bil fagfolk, hvis problemet fortsætter.
Eliminer Blade Pressure

En almindelig fejl, som chauffører er at viskermotorer er resultatet af afstrygesystem støj. I virkeligheden, mens motorer magt alle aspekter af systemet mest støj er resultatet af viskerblad funktionsfejl. Støj er ofte betragtes som pibende, snakkende af jumping. Disse beskrivelser peger på klingen aktivitet. For eksempel er en pibende lyd ofte på grund af en vinge anvende for meget pres på forruden. Alternativt snakkende eller springe er vibration forårsaget af uoverensstemmelser i bladet rotation. Tjek motor pres for at sikre, at bladet støjen reduceres eller elimineres.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/professional-car-maintenance/133708.html