Forståelse All About bildæk

Når man ser på dæksiden af ​​dine dæk, vil du ofte finde en række numre, der ser nogenlunde sådan ud: P205/45ZR 17.. Mens denne streng af tal og bogstaver kan ligne volapyk for de uindviede, det generelt vil fortælle dig alt hvad du behøver at vide om dækkene. Køretøjstype
p Der er normalt et bogstav (eller bogstaver) i starten af ​​en dækstørrelse. Dette brev fortæller dig, hvad slags bil dækket er beregnet til. Hvis den begynder med et P, er dæk beregnet til en passager køretøj såsom en bil, SUV eller lille pickup truck. Hvis dækket koden starter med LT, er dækket lavet til en let lastbil, som omfatter store pickups og varevogne. Bogstavet T betegner en midlertidig reservehjul, bogstaverne ST betyder dækket er beregnet til en særlig trailer. Hvis der ikke er bogstav foran dækstørrelse, er det nævnt som en "Euro-metrisk" dæk og er typisk svarende til et dæk, der er betegnet P.
Dækbredde

Umiddelbart efter bogstav på en dækstørrelse, er der et trecifret tal. Eller hvis det er en Euro-metrisk dæk vil den trecifrede tal være i begyndelsen. Dette nummer fortæller dig dækbredde af dækket i millimeter. Afsnittet bredde måles fra den indre sidevæg til den ydre sidevæg. Så hvis dine dæk er en P205/45R 17 dækbredden er 205 millimeter.
Sidewall Aspect Ratio

næste del af dækstørrelse er dæksiden formatforhold. Dæksiden aspekt ratio er et tocifret tal, der direkte følger dækbredde. Dæksiden formatforhold repræsenterer en procentdel af dækbredden. Så hvis dine dæk er en P205/45R 17 dæksiden fra slidbanen til fælgen er 45 procent dækbredden. Jo højere tallet er, jo højere dækket.
Intern Byggeri

Efter dæksiden skærmformat nummer, er der ofte et brev. Dette brev fortæller dig, hvad den interne opbygning af dækket er. Hvis denne skrivelse er en R dækkets krop lag er radiale, og de er placeret som hvis de udstrålende ud fra midten af ​​hjulet. Hvis den interne konstruktion bogstaver er en D, er kroppens lag placeret i en diagonal mønster og crisscross hinanden. Du kan også se et B, hvilket betyder, at dækket er fastspændt, men de dæk er ekstremt sjældne.
Hjulstørrelse

Det sidste nummer af dækstørrelse identificerer fælgen størrelse. Hvis dine dæk er en P205/45R 17, er dækket beregnet til en 17-tommer fælge. Du kan også se fælg størrelser i udtrykt i millimeter, men det er let at sige, hvilken måleenhed der bliver brugt. Det er usandsynligt, at din bil vil have 17mm fælge eller 360-tommer fælge.
Speed ​​Rating

sidste brev du vil opdage på din dæksiden er Speed ​​Rating. Disse breve spænder fra MZ og lade dig vide, hvor hurtigt du kan trygt køre på dækkene. Det er ikke nødvendigvis så vigtigt i Amerika, hvor det er ulovligt at køre over 70 miles i timen i de fleste stater, men i lande som Tyskland, med sin berømte autobahn og Isle of Man (hvor mange veje ikke har hastighedsgrænser ), er det vigtigt at have dæk, som kan rumme op under høj hastighed betingelser.I lavest ratede dæk, du kan købe, er M vurderet. De er godkendt til brug op til 81 miles i timen. M-ratede dæk anvendes på personbiler, men kun som midlertidige reservedele. Det næste skridt op fra en M-rated dæk er en N-rated dæk. N-ratede dæk er godkendt til hastigheder op til 87 miles i timen. Efter det er P-ratede dæk (op til 93 mph), Q-ratede dæk (op til 99 mph) og R-ratede dæk (op til 106 mph). N-bedømt gennem R-rated dæk er kun tilgængelige for lette lastbiler og ikke personbiler.
Speed ​​Ratings SZ

næste skridt op i hastighed ratings er en S -rated dæk, som er godkendt op til 112 mph. Efter det er T-ratede dæk (op til 118 mph), U-ratede dæk (op til 124 mph) og H-ratede dæk (op til 130 mph). Alle disse dæk fra S gennem H, kan findes for personbiler og lette lastbiler. H-ratede dæk er de mest almindelige og findes standard på de fleste personbiler i America.After H-ratede dæk kommer V-ratede dæk. V-ratede dæk er godkendt til brug op til 149 miles i timen. Z-ratede dæk er godkendt til hastigheder på over 149 miles i timen. Disse dæk kan kun bruges på personbiler. Ofte gange, vil du finde Z-ratede dæk til salg i en skarp rabat fra deres lavere ratede modparter. Dette skyldes, at Z-ratede dæk slides meget hurtigere end de lavere ratede dæk. Selv om det kan være fristende at spare nogle penge up front, er det usandsynligt, du vil være i stand til at køre over 150 miles i timen i Amerika, og du ender med at betale for det i det lange løb, når du nødt til at købe nye dæk meget hurtigere, end du ville gøre, hvis du har købt lavere bedømt ones.Z-ratede dæk plejede at være de højest ratede dæk til rådighed, men med mere moderne biler er i stand til at nå hastigheder langt over 149 miles i timen, har to nye hastigheder blevet indført. W-ratede dæk er blevet testet sikker ved hastigheder på op til 168 miles i timen, og Y ratede dæk er blevet bevist sikker ved hastigheder på op til 186 miles i timen. Men medmindre du kører en superbil på autobahn, er det usandsynligt, du nogensinde brug for dæk som disse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101034.html

Previous:
Next:

Tire Vedligeholdelse