The Impala var Chevrolet førende full-size bil for 1962 produktionsår. 1962-modellen var udstyret med en 235 kubik tommer seks-cylindret motor som standardudstyr. De 283 327 og 409 otte-cylindrede motorer var ekstraudstyr. Processen med tuning-up nogen af ​​disse motorer er temmelig ensartet, da de alle er baseret på de samme principper. Men fordi tune-up specifikationer varierer blandt motorerne skal passe på ikke at forveksle specifikationerne for én motor med dem af en anden. Tændrør

235 og 283 motorer blev udstyret med type 46 tændrør. Den 327 Motoren var udstyret med type 44 tændrør. Den 409 Motoren var udstyret med type 43N stik. Tændrøret hul for alle typer var 0,035 inches.
Distributør

antændingspunktet hul for de 235, 283 og 327 motorer var den samme på 0,019 inches, mens punktet hullet på 409 motor var 0,018 inches. Den 235 s dvæle vinklen var mellem 28 og 35 grader. Den dvæle ved de 283 og 327 motorer var 30 grader. Den dvæle vinkel på 409 var mellem 28 og 30 for hvert sæt af punkter.
Ignition Timing

Ingen timing specifikation blev tilbudt for 235 motor. I stedet blev timingen fastsat til første kort, lodret linje med uret fra bolden i svinghjulet. Timingen for 283 og regelmæssig-produktion 327 motorer var den samme på fire grader før topstilling. Den højtydende 327 timing var otte grader før topstilling. Tændingen timing for 409 motor var 12 grader før topstilling.
Idle Speed ​​

tomgang hastighed 409 motor var 675 rpm. Tomgangshastigheden for de resterende motorer var det samme. Hvis motoren var udstyret med manuel transmission, tomgangshastigheden var 500 rpm. Hvis udstyret med automatisk transmission, tomgangshastigheden var 475 rpm.
Cylinder Compression

230 s cylinder kompression var inden for et interval på 125 og 165 lbs. Den 283 s kompression var inden for et interval på 130 og 170 lbs. De 327 er kompression på mellem 165 og 205 lbs. De 409 er kompression på mellem 180 og 220 lbs.
Fuel Pump Pressure

230 s brændstofpumpe pres var inden for et interval på 3,50 og 4,50 £. Pumpen pres på de tilbageværende motorer var inden for et interval på 5,25 og 6,50 £.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102584.html