For en udenforstående, ski både og wakeboard både ligner. De er begge designet til at trække atleter bag dem, de er begge ofte overmandet, begge har nogenlunde de samme dimensioner og begge kommer med heftig pris tags. Men et nærmere kig afslører de sande hensigter deres designere, hvis mål er vidt forskellige Speed ​​

Skiløbere og wakeboarders opererer ved forskellige hastigheder: skiløbere konkurrerer ved 36 mph og wakeboarding, der kører i 20 til 25 mph rækkevidde. Det betyder to forskellige både blev optimeret til forskellige hastigheder. For eksempel, er formen på en wakeboard båd kølvand store med en sprød læbe i den nedre 20 mph vifte, mens det er grødet og washy ved lavere hastigheder og fladere og smallere hurtigere hastigheder. Ski bådene er designet til at sætte en lille tynd kølvandet med minimal hane hale ved 36 mph, til forordningen hastigheden for konkurrencedygtige slalom.
Ballast

skabe en større kølvandet skal en wakeboard båd fortrænge en betydelig mængde vand. Dette gøres ved at tilføje ballast. Tilføjelse vægt er ikke noget, der kan gøres på bedste beskub, fordelingen må anses for at holde formen af ​​kølvandet lige højre. Dette gøres ved at pumpe vand ind i beholdere i både agterstavnen og sløjfe med en ligelig fordeling fra side til side for at fremstille en jævn kølvand. Ski både generelt ikke udnytter ballast systemer, da de stræber efter at minimere wake størrelse.
Funktioner

Wakeboard både tendens til at blive fyldt med funktioner, fordi de sigter for ekstra vægt. Især har de en tårnmonterede til skroget, som rebet er fastgjort. Dette tårn tjener flere formål, herunder opbevaring af wakeboards og et sted for højttalere, der skal monteres. Ski både tendens til at være lys på tilbehør, selvom de typisk kommer udstyret med hastighedsbegrænsende kontrolsystemer, der bistår bilister i at holde en konsistent hastighed gennem slalombane.
Layout

Dagens wakeboarding bådene har migreret til en hæk-drev, hvilket betyder, at motoren er monteret bagest i båden. Dette hjælper tilføje vægt til at forme kølvandet, og det frigør også det indre af båden for mere optimal wrap around siddepladser arrangement. Stævnen er normalt åben for at tillade flere siddepladser. Ski både historisk set har haft en lukket sløjfe og et center-monteret motor. Der er en lille hjørne sæde, der vender bagud for en spotter til at holde øje med skiløber og en bænk i ryggen til valgfri siddepladser, når de ikke trækker en skiløber.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/104143.html