I de senere år har der været et stigende behov for at have biler, der kan reducere forureningen og bekostning af benzin-drevne køretøjer. Hybrid-biler har således vokset i popularitet, og en væsentlig bestanddel af disse køretøjer er deres batterier, lavet til at forbedre den overordnede bil effektivitet. Formål

hybridbil batteri --- et genopladeligt batteri, der bruges til hybridbiler --- er ansvarlig for driften enhver funktion af bilen. Dette er i modsætning til de fleste bil batterier, hvor hovedformålet er at starte motoren og drive de tilbehør, såsom radio og klimaanlæg. Den hybride batteri beføjelser den elektriske motor --- den komponent er ansvarlig for driver køretøjet --- samtidig reducere presset på benzinmotor, og dermed reducere mængden af ​​brændstof bilen behov. Den hybride bilens batteri er designet til bilen for at køre for længere perioder i mellem ture til en tankstation
p Der er i øjeblikket tre typer af hybrid bilbatterier:. Bly-syre-batterier, nikkel-metalhydrid ( NiMH) batterier og lithium-ion (Li-ion) batterier.
blybatterier

bly-syre batteri --- så navnet på grund af kombinationen af bly elektroder og syre til at generere elektricitet i dem --- blev opfundet i 1859, hvilket gør den til den ældste genopladelige bilbatteriet rundt. Det er den billigste at producere og de mest kendte, takket være sin eksistens i mere end et århundrede. Men det er den tungeste og mest giftige af de tre hybrid bilbatterier, hvilket gør det til det mindst egnede til hybridbil intention om at reducere forureningen og øge brændstofeffektiviteten. Ja, det løber en risiko for eksplosion, hvis overbelastede.

Nikkel-metalhydrid-batterier

nikkel-metalhydrid batteri kom i mainstream brug i slutningen af 1980'erne. I dag bliver de brugt i biler såsom Toyota Prius, og hybrid-versioner af Toyota Highlander, Ford Escape og Saturn Vue. Styrkerne i nikkel-metalhydrid batteri er dens høje massefylde energi (den mængde energi, der kan holdes efter vægt eller volumen), og dens relative mangel på giftige materialer. Men det kan være kræftfremkaldende og minedrift processen for materialet anses for meget truer folkesundheden og miljøet.
Lithium-Ion batterier

lithium- ion batteri anses for at være den næste generation af hybrid bilbatterier. Det har lavere toksicitet og højere energitæthed end både bly-syre eller nikkel-metalhydrid-batterier. Litium-ion-batteri har sine ulemper, men blandt dem er et højere antal genopladning cykler og dets tilbøjelighed til at forværres hurtigere end andre genopladelige batterier.
Katoder af lithium-ion batterier
Salg

Lithium-ion batterier kan variere afhængigt af kemien af ​​katoden, som er en af ​​de to elektriske ledere (elektroder) fundet i et batteri. Det er især afgørende, fordi det katoden er lavet af bestemmer cellens kapacitet. Det er den del af det batteri, der modtager lithiumioner fra den anden elektrode (anode) under afladning, og leverer dem til anoden ved påfyldningen. De store katode materialer varierer i pris, holdbarhed, ydeevne og sikkerhed. De omfatter:. Cobalt kuldioxid, nikkel-kobolt-mangan (NCM), nikkel-kobolt-aluminium (NCA) og jern fosfat (FePo)

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105314.html