Et af de vigtigste, og ofte overset, komponenter af en motorcykel er dens bremser. Når bremserne svigter, er en motorcykel tilbage med meget få midler til at stoppe sig selv. Bremse problemer præsentere sig selv på mange måder, der ofte vises i form af en blød bremsegreb pull, der forhindrer bremsen opererer på sit fulde potentiale. Låst eller ikke-funktionelle bremser kan også udvikle, bliver store problemer, hvis der ikke gøres noget. Identificere disse problemer, og indkredsning af årsagen kan gøres derhjemme, men kræver en grundlæggende forståelse af, hvordan hydrauliske bremsesystemer fungerer. Instruktioner
1

Efterse hele bremsen kredsløb for lækager eller punkteringer, der kan forårsage et tab af hydraulisk tryk. Dette omfatter bremserør og alle de beslag på kaliberen og master cylinder. Punktering og utætheder kan give luft og fugt at komme ind i kredsløbet, hvilket skaber et tab i hydraulisk tryk.
2

Træk i bremsegrebet. Er håndtaget føler firma eller føles det blødt og grødet? En blød bremsegrebet er et tegn på, at luften er fanget i bremsen linje, forstyrrer det hydrauliske tryk mellem bremsekaliber og bremsegrebet. Udluft bremsen linje på kaliberen, og fjern eventuelle luftbobler til at genoprette det hydrauliske tryk i bremsesystemet.
3

Fjern bremsevæskebeholderen hætte og tage et kig på bremsevæske. Ren væske er normalt klar og lys rav i farve. Hvis væsken er mørk og uklar, er det blevet forurenet af fugt opbygning og vil skabe et tab af hydraulisk tryk i ledningen. Fugt kan også oprette en slimet rest, der kunne tilstoppe bremsen master cylinder og caliper stempler hvis den ikke behandles. Dræn væsken fra hele bremsen kredsløbet og fyld med frisk væske, før blødning enhver fanget luft.
4

Fjern bremsen caliper fra rotoren og tag bremseklodserne. Pump bremsegrebet gentagne gange og observere stemplerne, som de udvide og trække i kaliberen. Hvis stemplerne ikke trække, adskille caliper og rense ud eventuelle forhindringer, der forhindrer stemplet i at bevæge sig ordentligt. Frosne stempler er den vigtigste årsag til bremse lockup.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106763.html