Harley-Davidson Motor Co brugt konstant hastighed (CV) karburatoren i 1988-Sportsters, 1990 Big Twins (EVO og TC88), indtil 2006. Siden da gør alle Harley-Davidson motorcykler brug af brændstofindsprøjtning. CV karburator kan vise tegn på behøver at blive tunet. Disse symptomer omfatter en drastisk nedgang i brændstoføkonomi, sort røg vist fra udstødningen, træg acceleration, at motoren spytte tilbage gennem karburatoren eller tøvende ved acceleration. En lav hastighed kredsløb justering af karburatoren kan foretages i minimal tid. Ting du har brug
Household bore
7/64-inch at 1/8-inch boret
Small pick
Small fladt hoved skruetrækker
Karburator renere
Vis Flere Instruktioner
1 CV karburator monteret på en Harley-Davidson Shovelhead motor

Check tændrør for lysebrune glasagtige indskud, der kan ledsages af revner i isolator eller erosion af elektroden, hvilket indikerer en lean air-brændstofblanding. Tørre, fluffy eller sodede sorte aflejringer indikerer en rig karburator luft-brændstof blanding.
2

Find den inaktive blanding skruen i bunden udløb side af karburatoren, i en passage ved siden af ​​float skål. Dreje tomgang blanding skrue i, eller uret, læne tomgang blandingen og dreje den ud, eller mod uret, vil berige den.
3

Drill ud metalprop dækker tomgang blanding skrue . Bor ikke for langt ind i stikket, wrap boret med tape eller snor til at forhindre dig i at bore for langt og ødelægger skruen
4

Lirk stikket ud med en lille pick
5

Drej tomgang blanding skruen ind (med uret), indtil den stopper. Må ikke over-stramme tomgang blanding skruen. Skader på skruen og sæde kan medføre.
6

Turn tomgang blanding skrue to viser sig (mod uret) til en tomgang på 1.000 rpm.
7

Juster skrue 1/2 omdrejning ad gangen. Efter hver justering, skal du nulstille tomgang til 1.000 rpm. Den maksimale indstillingsområde er 1/2 til 3-1/2 omgange.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107257.html