Når et hjul går dårligt på en motorcykel, kan rytteren være i alvorlig fare. Et hjul, der vakler gentagne gange, uden at bevæge styret kunne indikere et stort problem. Udover at være farlig, kan slingrende indikere et problem med hjulet, suspension eller styretøj, som alle kan føre til beskadigelse af motorcyklen eller personskade. Flere ting kan forårsage et hjul til at slingre. Wheel Skader

Under-inflation eller over-inflation bevirker dækket til langsomt at blive beskadiget. Stress på sidevæggene forårsager interne dæk snore til at begynde at flosse og brud. En knækket ledning eller bælte i et dæk er synlig gennem en bule på dækket, hvilket ville medføre, at dækket at slingre.
Balance

Et dæk skal være korrekt afbalanceret med henblik på at operere sikkert på en motorcykel. Ubalance i et dæk forårsager dæk at hoppe enten op og ned eller fra side til side, eller begge. Den hoppende, mens man kører, er synlig som en wobble i dækket, hvilket også kan mærkes i styret.

Alignment

Most forreste dæk på en motorcykel behøver ikke justering, da de har begrænset til bag bevægelse på forgaflen. Baghjul, kan imidlertid være skævt. Vær meget forsigtig, når manipulere et bagdæk beliggenhed i forhold til rammen, da forskydning vil medføre, at dækket slingre under drift.
Rim og bremse rotorer

Metal mellemlinerne løbet tid. Dækkets fælg og bremse rotorer er lavet af metal, som kan warp i tid, især i ekstrem varme og kulde. Denne vridning forårsager bølger i metal, hvilket svarer til slingrende. Den slingrende kan også være forårsaget af beskadigede fælge eller bremse rotorer. En bulet fælg eller rotor vil medføre, at dækket springe, når den beskadigede del af fælgen er tættest på vejen eller den beskadigede del af rotoren rammer bremsesko og kaliberen. |

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108065.html