Indført i 1982 blev Hondas Magna udformet som et helt nyt spin på krydseren klasse motorcykel. Udstyret med en kraftfuld V4 motor, dette 748 cc maskine var i stand til nemt matche sine 1.800 cc V-twin fætre i Hondas cruiser linjer. Magna blev gjort berømt, da Doris Maron, en canadisk bedstemor på fem, sætte en 2001 Magna 750 på prøve og kørte den rundt i verden, med kun de leverancer, hun kunne bære i hendes saddeltasker. Magna linje sluttede i 2003, sammen med flere af Hondas andre motorcykel modeller. Motor

2003 Magna V45 VF750C er udstyret med en vandkølet 748-cc firetakts 90 graders V4 motor, med en dobbelt overliggende knastaksler ventil toget. Denne motor har fire ventiler i hver cylinder, i alt 16 ventiler. Det er også udstyret med fire 34-mm Keihin CV karburatorer og våd sump smøring. Boringen foranstaltninger 79 mm, og har en 76-mm slaglængde. Kompressionsforhold for denne motor er 10,8 til én.
Transmission og Drive

Magna V45 er udstyret med en fem-trins manuel gearkasse, med en våd multi- plade kobling. Drive motorkraften overføres til baghjulet ved hjælp af et 40/16 No 530 kædetræk.
Affjedring og bremser

forhjulet på Magna V45 er udstyret med en 41-mm patron forgaffel affjedring, med 150 mm vandring. Den bageste hjul er udstyret med dual stød med fem-position foråret pre-load indstillingsmuligheder og 100 mm vandring. Forbremsen bruger en enkelt 316 mm skivebremser med to stemplede bremsekalibre, mens baghjulet er udstyret med en 180-mm tromlebremse.
Dimensioner og kapaciteter

Magna V45 VF750C er 93 inches lang, og har en akselafstand på 65,4 inches. Sædet rides på 28 inches høj, og når factoring i styret, cyklen er 31,5 inches lang. Brændstoftanken er i stand til at holde et maksimum på 3,4 gallon, og cyklen har en tørvægt £ 504,9.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108290.html