Harley-Davidson "panhead" motor er en vintage motorcykel motor, den ikoniske amerikanske Motor Company udnyttes i mange af sine motorcykel modeller fremstillet 1948-1965, da motoren blev pensioneret for en opdateret model. Selvom Harley tilbød en række forskellige trim niveauer for hver af sine cykler, der brugte fladhovedede motorer, var der kun tre vigtigste fladhovedede versioner: en 61-kubik-tommer model, en tidlig 74-kubik-tommer model, der tilbydes lidt mere magt, og en senere 74-kubik-tommer med dramatisk mere magt. Panhead E og EL Motorer

Panhead E og EL-motorer havde forskydning af 61 kubik inches og genererede 8,77 hestekræfter. Boring og slaglængde på E og EL panhead motor var 3,3 inches med 3,5 inches. De eneste forskelle mellem E og EL er kompressionsforhold, der indberettes på 6,5 til 1 for E og 7 til 1 for EL motor.
Panhead F og FL Engines

p Alle F og FL motorer var 74 cubic inches og havde boring og slaglængde på 3,4 inches med 3,9 inches. Generering 9,44 hestekræfter, dette panhead motorens kompressionsforhold også træder lidt mellem de to modeller. F kompressionsforhold var 6,6-1 mens FL modellens forholdet var 7 til 1.
Panhead FLH Engine

FLH model panhead motor var til rådighed til ryttere fra 1955-modellen år gennem 1964. Ligesom sin FL forgænger var det 74 cubic inches og havde et 3,4-tommer boring og 3,9-tommers slagtilfælde. Kompressionsforhold var højere, rapporteres på 8 til 1.. Motoren er produceret væsentligt mere effekt:. 60 hestekræfter ved 5.500 omdrejninger i minuttet og 65 £-fødder af drejningsmoment

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108510.html