Honda fremstillet og manipuleret XR400 racercykel i 10 år fra 1996 til 2006. Efter sin indledende introduktion, testede Motorcycle.com den XR400 og fundet cyklen til at være kraftfuld, stærk og høj kvalitet. Den 2001 Honda XR400 har et par små ændringer i specifikationer og funktioner fra den originale 1996-version. Motor

Motoren på 2001 Honda XR400 er en luftkølet 397 cc, tør sump, single cylinder, firetakt med en radial fire ventiler forbrændingskammeret. Motoren har en udgangseffekt på 34 hestekræfter ved 65.000 rpm. Cyklen har også en fem-trins gearkasse med en flydende kølesystem og en kæde slutdrev transmission. Kompressionsforhold af motoren og indsprøjtningssystem er 9,3-1. Den boring og slaglængde er 85 mm med 70 mm.
Sæder

sædehøjde på 2001 Honda XR400 er 36,3 inches med en akselafstand på 56,1 inches. Cyklen har en smal, lav sæde der er lavet af urethan polstring og et tykt betrækket.

Dæk og bremser

dæk på 2001 Honda XR400 kom standard med en 80/100-21 forhjulet og et 110/100-18 bagdæk. De forreste bremser på 2001 XR400 er en enkelt 10-tommer disk med to stemplede bremsekalibre og bagbremsen er en enkelt 8,7-tommers disk med én stemplede bremsekalibre.
Brændstofdata

2001 XR400 gastank rummer 2,5 gallon med en .4-gallon kapacitet reserve.
Ekstra funktioner

2001 Honda XR400 er let med bred og holdbar og bagskærme, en aluminium kickstarter, foldbare knoppede fod pinde og styr med dogleg håndtag. Det kom standard med en Enduro-style forlygte og baglygte samt som en mulighed cykelentusiaster kunne tilføje en Power-Up kit til lukket kursus brug.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/108944.html