Danmark Automotive1946 Harley Trike Specifikationer
trike er drevet af en V-2 motor, hvilket betyder, at to cylindre er placeret side om side og vinklet udad på en 45-graders vinkel. På begge topstykker der er to ventiler (fire ventiler i alt). Der er også én tænding og ét brændstof gnist per cylinder. Motoren har en 44,97-kubik-tommer forskydning - omfanget af den plads, hvor et stempel bevæger sig, når du gennemfører et slag fra øverste dødpunkt (TDC) til bunddødpunktet (BDC). Det er også en fire-takts, så i hvert rotation af Harley krumtapaksel indtaget, magt, kompression og udstødning slagtilfælde alle forekomme. Motoren har en ekstern olie reservoir til smøring, kendt som en tør sump. Ventilerne er placeret i motorblokken, kaldet en flad motor design (almindeligt i begyndelsen motorer). Motoren er også tværgående, dvs krumtapakslen akse er placeret i en ret vinkel til Harley lange akse. Elevatoren, timing og varighed indsugning og udstødning er ændret, da motoren fungerer som et resultat af trike er variabel ventilstyring (VVT).
Bremser og Suspension
En patron forhjulsophæng system er til opgave at levere en glattere rejse til Harley-Davidson rytter. Drums placeret foran og bagtil i 1946 trike er klar til at sætte bremser på Servi-Car.
Andre funktioner
luftkøling Systemet opretholder motorens temperatur. En karburatoren leverer brændstof til motoren. En tre-trins manuel transmission sender motorens musklen ind i hjulene på Harley. Maskinen er bogstaveligt talt sparket til handling via en kick-starter system. Den trike er også udstyret med et kabel betjent gashåndtag. Den en-persons køretøj har en stål dobbelt-vugge ramme. Brændstoftanken tildelt 5 gallons.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110073.html