Gendannelse, hot-Rødding eller bare opretholde en 1984-1986 Honda CB700 Nighthawk i sidste ende vil kræve, at du rive ind i motoren. Mens Honda har fjernet behovet for ventil justeringer ved montering af CB700 med hydrauliske løftere, vil en ikke-kørende motor skal have sin top-end inspiceret og sandsynligvis repareret. Alt dette starter ved at fjerne ventildækslet fra toppen af ​​motorens cylindre. Heldigvis relativt åbne konstruktion CB700 gør det nemmere at få adgang til ventildækslet. Denne opgave kan være afsluttet i mindre end 30 minutter, ved hjælp af basale værktøjer. Ting du skal
Tændingsnøgle
10, 12 og 14 mm stik
Topnøgle
5 mm unbrakonøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Løft CB700 på dens støttebenet. Lås sædet låsen på højre side af halen kåben med tændingsnøglen, og fjern sædet. Træk begge sider dækker off af motorcyklens ramme.
2

Drej ventilen på bunden af ​​benzintanken til slukket position. Skruen fra bunden af ​​benzintanken med en 12 mm stik og en topnøgle. Løft benzintank lidt op og træk brændstofslangen ud af tankens ventil. Træk beholderen væk fra motorcyklen.
3

Tag begge tændspoler, placeret under rammen rygsøjle, fra motorcyklens ledningsnet. Tag spolens ledninger fra tændrørene på motorens cylindre. Skru spoler 'monteringsbolte, ved hjælp af en 10 mm stik, og derefter trække spolerne væk fra rammen. Fjern plastik luft vejledning, placeret lige foran tændspoler, ved hjælp af en 10 mm stik.
4

Skru boltene fra par sub-frame rør mellem rammen hals og rygrad, ved hjælp af en 12 og en 14 mm stik. Fjern de sub-frames fra rammen.
5.

Skru alle otte bolte fra toppen af ​​ventildækslet, ved hjælp af en 5 mm unbrakonøgle. Løft ventilen dække off af motoren og fjern ventil dække pakning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/110489.html