Mini cykler kan spores tilbage til 1930'erne, hvor hobbyfolk monteret små benzinmotorer til cykelstel. Japanske motorcykel producenter var de første til at tilbyde masseproducerede mini cykler kommercielt. Yamaha introducerede PW50 i 1981, rettet mod de unge markedet. Siden da er det blevet en af ​​de mest populære mini cykler nogensinde er produceret. Yamaha PW50 1981 til i

Yamaha har gjort stort set ingen ændringer i PW50 siden den blev introduceret i 1981. Tidlige modeller blev kaldt Yamaha YZinger. Yamaha markedsfører PW50 til fuldstændig nybegynder markedet, hvilket gør cyklerne lav vedligeholdelse, med en række sikkerhedsfunktioner
Yamaha PW50:. Bygget til Learning

Når Yamaha designet Den PW50, den omfattede en række funktioner, der gør cyklen let at lære at ride med begynderbrugeren ryttere. Den PW50 er udstyret med en automatisk transmission, således at unge ryttere kan mestre balancen, styre-og bremseevne uden den ekstra forvirring at arbejde en kobling. Yamaha har også inkluderet en gasspjæld limiter, så forældre kan bestemme, hvor hurtigt deres barn kan gå på PW50 - gashåndtaget limiter er en skrue placeret på speederen, der kan drejes til at bestemme cyklens topfart. Som rytterens dygtighed niveau stiger, er det nemt at øge tophastigheden med en anden drejning af skruen.

Bremsning på PW50 er den samme som på en cykel. Styr monteret håndtag betjene både forreste og bageste bremser, så nye ryttere ikke behøver at fumle med at finde en bagbremse fodpedal. Den potentielle ulempe ved dette system er, når rytteren overgange til en større motorcykel, der er udstyret med en standard bremse opsætning af et bagbremse fodpedal og forbremse styr håndtag.

Yamaha PW50 sikkerhedsfunktioner

stålrør af PW50 skjuler motor, så det er usandsynligt for en rytters ben til at komme i kontakt med varme motordele. Udstødningsrøret også skjult bag rammen, med lyddæmperen lavt placeret og tæt på baghjulet, yderligere beskyttelse af rytteren komme i kontakt med varme dele. Yamaha gav PW50 en aksel drev - usædvanligt for cykler af denne størrelse, og i denne prisklasse - eliminere chancen for en rytterens fødder eller hænder bliver fanget i en kæde
Yamaha PW50 lav vedligeholdelse. Features

Yamaha havde nye ryttere og nye ejere i tankerne, når det designet den lave vedligeholdelse funktioner i PW50. Selvom cyklen drives af en to-takts motor - den type, der kræver olie, der skal blandes med benzin - er der ikke behov for ejeren at pre-blande olie og gas. Den PW50 har et oliereservoir, der blander olien med gassen internt. Akslen drev er næsten vedligeholdelsesfri, gør væk med behovet for at smøre og stramme en kæde. Hjulene på PW50 er tre-egede, hvilket gør dem nemme at rengøre og fjerne muligheden af ​​knækkede eller bøjede eger.
Yamaha PW50 Specifikationer

2012 Yamaha PW50 er udstyret meget den samme som den første 1981 model. Det har en luftkølet, to-takts 49-cc motor. Transmissionen er automatisk, med en aksel slutdrev. Siddehøjde på PW50 er 19,1 inches. Cyklen er 49 inches lang, med en akselafstand på 33,7 inches. Den PW50 holder lidt over en halv gallon af gas - .53 gallon - og med en fuld tank af gas og olie, det vejer efter 85 pounds. I 2012 PW50 fås i to-tone Team Yamaha Blå og Hvid, og bærer en vejledende udsalgspris på 1290 dollar.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111230.html