General Motors 'Chevrolet division introducerede El Camino i 1959 til at konkurrere med Fords succesfulde Ranchero bil /pickup. Chevrolet gjorde El Camino - som betyder "vejen" på spansk - og slukke gennem 1987. Kendt for sin karakteristiske halvt bil, halvt pickup stil, blev El Camino officielt klassificeret en lastbil, selvom det blev bygget på en Chevrolet bil platform. For 1977 model år, blev El Camino baseret på Chevelle platformen. Udvendig Options

Muligheder for 1977 El Camino udvendige er Conquista tofarvet trim, brugerdefinerede krop lister, en magt bagklap release, fragt box tie-downs, soft-ray tonet glas og forruden, tag tagrender, dør kant vagter, hjul åbning støbning og intermitterende vinduesviskerne. Flere udvendige indstillinger omfatter en tagbøjle og forkromede forreste kofanger vagter.
Interiør Options

Interiør optioner på 1977 El Camino bl.a. seks-vejs magt sæder, deluxe farve indtastet sæde og skulder bælter, to bageste sæder, el-dørlåse, farve-indtastet gulvmåtter og load gulv tæppe. Andre muligheder for interiøret er "Comfortilt" rat, en magt bagklap udgivelse, en swing-out bageste fjerdedel vinduet elruder, "fire-sæson" klimaanlæg, et kuld beholder en konsol, forfængelighed og oplyste visir spejle, og to fjerntliggende sport sidespejle. AM /FM stereo radio, en elektrisk ur og dobbelt horn er andre muligheder.
Andre indstillinger

Andre valgmuligheder i El Camino inkluderet en tre-trins manuel gearkasse, en Turbo Hydramatic transmission, power bremser, en differentialespærre på bagakslen, en højtliggende bagaksel, heavy-duty affjedring for og bag, en sport suspension og Cruise-Master hastighedskontrol. Motor muligheder var en to-tønde, 305-kubik-tommer V8-motor, en fire-tønde, 350-kubik-tommer V8-motor og en enkelt tønde 250-kubik-tommer V6 motor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/142984.html