Chevrolet division af General Motors introducerede sin S10 pickup truck i 1982. Med S10, som er beregnet Chevy direkte konkurrere med Nissan og Toyota, som var fast etableret i den kompakte lastbil markedet. Med en komfortabel kabine og blød ride, blev S10 markedsføres af Chevy som en rekreativ livsstil køretøj snarere end en typisk arbejde lastbil. Produktionen af ​​S10 fortsatte indtil 2004, da det blev erstattet af Chevy Colorado, en kompakt-til-mellemstore lastbil med større dimensioner. 1985 Chevy S10 var stort set uændret fra 1984-modellen, bortset fra en ny motor tilbud og et par mindre udvendige ændringer. Motor

Fire-hjulstræk Chevy S10 lastbiler modtaget en ny standard motor til 1985 model år: en 2,5-liters, overliggende ventiler in-line fire med 92 hestekræfter, kendt som "Iron Duke . " Findes på to-wheel-drev og fire-hjulstræk S10s var en 2,0-liters, overliggende ventiler in-line fire motor med 82 hestekræfter og en 2,8-liters, overhead ventil V-6 motor med 110 hestekræfter. Desuden havde Chevy S10 muligheden for en Isuzu indbygget dieselmotor. Dette var en 2,2-liters i-line fire diesel, normeret til 62 hestekræfter. De to-hjulstrækket S10 havde en EPA gas kilometer rating på 20 miles per gallon i byen og 27 mpg på motorvejen.
Drivetrain

1985 Chevy S10 pickup havde en standard fire-trins manuel gearkasse, med mulighed for en tre-trins automatgearkasse. En fem-trins manuel gearkasse var til rådighed med fire-cylindrede motorer. S10 havde en konventionel chassisramme og en uafhængig forhjulsophæng består af dobbelt A-arme og torsion barer, mens den bageste suspension bestod af en fast aksel og semi-elliptiske bladfjedre. En valgfri sport suspension var til rådighed for de to-hjulstræk, korte akselafstand modeller. Recirkulerende bold styretøj blev præsenteret på lastbilen, samt front skivebremser for og bag tromlebremser. Radialdæk kom standard på alle S10-modeller.
Udvendig og indvendig

Ændringer ydersiden af ​​Chevy S10 omfattede nye fender badges og en nydesignet bagklap, med "Chevrolet" navn ud til den ene side. Den S10 regelmæssig cab model blev tilbudt med enten en 108,3-tommer eller 117,9-tommers akselafstand. En udvidet kabine model med en 122,9-tommers akselafstand var også tilgængelig, med jump sæder i den bageste for ekstra passager siddepladser. Den S10 kom i en valgfri Tahoe trim, en top-of-the-line pakke, der indgår et komplet gauge-system og skålformede sæder. To-tone maling blev også tilbudt som en mulighed.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143559.html