I 1983 introducerede Ford en mere kompakt, afpudset-down version af deres F-serien fuld størrelse pickup trucks. De kaldte det "Ranger", og gjort den tilgængelig med en fire-eller seks-cylindret motor. Ford også tilbudt en fire-trins automatisk eller fem-trins manuel gearkasse i Ranger. I 1984 introducerede det de XLS, XLT og Ranger S modeller. En større 2,8-liters V-6 motor mulighed blev også indført. Motorer og funktioner

1987 Ford tilbød brændstof-indsprøjtning 2,3-liters fire-cylindrede motorer og carbureted 2,8-liters seks-cylindrede motorer i deres Ranger XLT linje. Den seks-cylindrede produceret 140 hestekræfter ved 4.600 omdrejninger i minuttet og 170 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.600 rpm. De fire-cylindrede motor kunne producere 72 hestekræfter. De fire-cylindrede Ranger gennemsnit omkring 25 til 30 miles per gallon, mens den 2,8-liters V-6 fik kun 15 til 20 miles per gallon. Ranger også fremhævede præmie hjul, intermitterende vinduesviskere, magt bremser, servostyring, interval vinduesviskere, halogen forlygter og aircondition.
Interior Specifikationer

1987 Ranger XLT featured klud polstrede sæder, tæpper en split forreste bænk sæde, gulvmåtter og en center armlænet. Det kom også med en gauge klynge, ur, triptæller, omdrejningstæller, tilt wheel, AM /FM-radio og forfængelighed spejle.
Udvendig Specifikationer

Udvendig funktioner på 1987 XLT Ranger inkluderet dual sport spejle, kropsside lister, radialdæk og en krom kofanger. Sengen af ​​1987 Ranger XLT kom i 6 eller 7 fods længder. Det havde også nålestriber, børstet aluminium trim, vent vinduer og et luksuriøst sæde og dør trim. 1987 Ranger havde også en 107,9-tommers akselafstand, der blev øget til 111,5 inches i 1988.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144056.html