Biler har udviklet sig fra den store, firkantede udseende af 1980'erne og tidligere til en mindre, slankere profil. Ud over bedre æstetik, tilbyder nyere biler en langt mere vigtig fordel at overveje: sikkerhed. Undersøgelser viser, at moderne biler er væsentligt sikrere end autos fra gamle dage. Begrænsninger og Airbags

ældre biler havde størrelsen på deres side. Deres omkreds mindsket indvirkning på førere og passagerer ved at skabe mere areal for virkningen at forekomme. Således, ved tidspunktet virkningen påvirkes ombordværende blev det væsentligt formindsket. Nye biler, dog gør fremragende brug af side-og gardinairbags. Gardin airbags er frontairbags, der aktiverer umiddelbart efter et styrt, og fortsætte med at beskytte dit hoved, selv hvis bilen ruller over. Til dels takket være deres avancerede airbag teknologi, har nutidens mindre biler overgik de sikkerhedsniveauer, af større, ældre biler.
Fleksibilitet og Design

En almindelig misforståelse eksisterer, at fordi en større, ældre bil bøjer ikke så let i et styrt, er det sikrere. Ikke så. Nyere biler er struktureret på en sådan måde, at de er mere "bøjeligt". Dette betyder ikke, at menneskelige passagerer er mere modtagelige, tværtimod. Nyere biler er manipuleret således, at når de bøjer i et styrt, er det i en mere præcis måde, der forårsager selve bilen til at afbøde stød i et styrt i modsætning til passagererne.
Stabilitet Kontrol

Nyere biler er udstyret med teknologi, kaldet "elektronisk stabilitetskontrol" eller ESC. ESC er en ekstra niveau af kontrol til blokeringsfri bremser. Det bruger oplysninger fra den vinkel af rattet og rotation af bilen for at bestemme, hvilken retning bilen er ved at vende, og låser den korrekte hjul baseret på disse oplysninger. Det øger niveauet af kontrol, at chaufførerne har over deres køretøjer, og dermed mindske risikoen for nedbrud ved at lade bilister blot at undgå dem.
Sikkerhedsseler

Nyere biler omfatter helt forskellige typer af sikkerhedsseler end tidligere. Hovedparten af ​​de nye biler er udstyret med load-begrænsende sikkerhedsseler. Undersøgelser har vist, at load-begrænsende sikkerhedsseler reducere risikoen for ribben frakturer under et styrt. Selv om idéen om load-begrænsende sikkerhedsseler eksisteret så langt tilbage som i 1950'erne, blev de ikke indført før airbags dukkede op, da de arbejder sammen med dem.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/147278.html