Toyota Boshuku Japan, Toyota vigtigste automotive interiør systemer leverandør, er udgifterne 1,2 mia baht for at købe et lokalt automotive sæde producent, den thailandske Automotive Bænke og Interior Co (TASI). Tidligere afholdt Toyota Boshuku en aktiepost på 50 procent i TASI. NHK Forår i Thailand med 35 procent, og NHK Spring Japan er andre interessenter. Handlen er foretaget gennem Toyota Boshuku Asia Co, Toyota Boshuku s Thai drift. Toyota Boshuku Asia general manager Akihiko Shimanouchi sagde, at Toyota Boshuku Japan og Toyota Boshuku Asien ville afholde 50 procent hver TASI efter overtagelsen. Toyota Boshuku Asiens kapital, ville blive hævet til 210 millioner baht i denne måned fra 30 mio ville finansiere investeringen. Betjening cash flow og udlån ville også være kilder til 500 millioner baht funds.Mr. Shimanouchi sagde, at Toyota Boshuku Asien hovedsageligt var involveret i forskning og udvikling for bilindustrien indvendige systemer. Derfor har det en omsætning på 13.410 millioner baht sidste år og er koncernens næststørste omsætning bidragyder i Asien. To hundrede tooghalvfems (292) milliarder baht var Toyota Boshuku Japans realiserede en samlet omsætning i 2006 fra sine globale operationer. Ud fra disse tal blev 13,5 procent eller 40 milliarder baht optjent fra asiatiske operationer. Med registrerede kapital på 250 millioner baht, indspillet TASI omsætning på 3,5 milliarder baht sidste år, som var hovedsagelig fra salg til Toyota for dets passager cars.Every år, Toyota Motor Thailand producerer næsten 140.000 passagerer cars.Mr. Shimanouchi fortsatte, at overtagelsen ville markere Toyota Boshuku Asien som koncernens produktion base i Sydøstasien. Toyota, med total ledelsesmæssig kontrol, dele kunne sine faciliteter og overføre teknologi fra moderselskabet. Det kunne også koordinere markedsføringen initiatives.He tilføjede, at de forestiller en stærk mulighed for at vokse i takt med bilindustrien i Thailand. Desuden sagde han, at alle de store bilproducenter, herunder Toyota har investeret i store produktion i landet, som for nylig har gjort en stor ekspansion. De har også forudser en mulighed for at tage et skridt højere for at tage ordrer fra andre bilproducenter bortset fra Toyota.TBAS planer om at investere mere i forskning og udvikling og produktion. Desuden er det planer om at bruge TASI som base for yderligere eksportere sine produkter uden for landet. Om ToyotaIn 2006 Toyota, maker for kvaliteten Toyota kold luft indtag var engageret i flere projekter, der var designet til at størkne sit fundament, samtidig med at vokse. Lexus, som er den forreste produkt, lanceret sin nye flagskib model - LS - og den nye globale Camry gik på salg. I Japan blev en ny Corolla sortiment indført, fremhæver betydningen af ​​dette bedst sælgende bil. For så vidt angår fremstilling, blev forskellige nye projekter igangsat rundt omkring i verden. I maj begyndte fremstillingen af ​​Camry i Guangzhou, Kina. Bortset fra dette, USA (Kentucky anlæg), som i oktober fejrede 20 års produktion, begyndte at producere den første Toyota hybrid køretøj, der skal bygges i Nordamerika - Camry Hybrid. Desuden Texas fabrikken i november begyndte at producere den nye Tundra lastbil, en vigtig bil i Toyotas nordamerikanske lineup. Og i Japan, begyndte Toyota Motor Kyushu, Inc. fuldskala operationer på sin motorfabrik, mens Toyota Motor Tohoku Ltd udvidet sin produktionskapacitet
Af:. Kaye mistænksom
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14559.html