En brændstofpumpe relæ er ligesom alle andre relay i form af funktion. Et relæ bruger en forholdsvis lav-power elektrisk signal til at lukke et kredsløb, der sender strøm til høj strømstyrke enheder som starteren, el-fans, A /C blæser og brændstofpumpen. Relæer er ikke teknisk nødvendigt, men producenter bruger dem til at centralisere den elektriske styring i et lille område og for at reducere mængden af ​​nødvendige tunge ledninger. Test et relæ er en simpel procedure, som kun kræver et par minutter, og de mest basale af shop materialer. Ting du skal
Grundlæggende håndværktøj
12-gauge wire
Afisoleringstang
Utility kniv
Elektrisk tape
Test lys
Vis Flere Instruktioner

1

Træk brændstofpumpen relæ ud, vend det og identificere terminalerne. Du bør se fire terminaler to er jordterminaler og to er positive. Du vil opdage, at en af ​​terminalerne sidder på en 90-graders vinkel til de andre, det er den magt-in (positive) klemme fra betjeningsanordning. Den ene modsatte det er betjeningsanordning jorden, og dem på begge sider, er den kreds, som går til brændstofpumpen.
2

Skær to længder af røde og sorte ledning, hver omkring to meter lang . Strip omkring to inches af isoleringen fra hver ende af hver ledning. Drej relæet, så styringen input terminal sidder ved 12-positionen. Wrap den udsatte kobber i en af ​​dine røde jumper wire stramt omkring denne terminal, så pak terminalen med elektrisk tape. Dække alle de udsatte metal med tape, og sørg wirens sikker.
3

Wrap den udsatte kobber din sorte jumper ledning rundt om terminalen modsat kontrol input og terminalen på højre. Sagt på en anden måde, skal du tilslutte den ene ende af den sorte ledning til terminalerne klokken 3 og 06:00 positioner. Fastgør det med tape og dække alle de udsatte metal. På dette tidspunkt er det kun terminalen på venstre (klokken 9 position) udsat for.
4

Tape den anden ende af din røde jumper ledning til batteriets pluspol. Sænk forsigtigt den anden ende af din sorte jumper på batteriets minuspol og lyt efter et klik, da wiren gør kontakt. Dette klik er lyden af ​​relæet lukning, og det er et godt tegn. Løft den sorte ledning ud af batteriet terminal.
5.

Tilslut din test lysets krokodillenæb til den eksponerede terminal på relæet og tryk målelyset tip ind i toppen af ​​batteriets minuspol. Hvis lyset tændes, når du rører ved det til batteriet, så terminalen sidder fast lukket, og det er ikke godt. Lyset skal kun komme, når du rører den sorte ledning til batteriets minuspol. Hvis lyset ikke tænder, når du rører ledning til den terminal, så relæet er ikke godt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68001.html