Sway barer ( også kendt som " stabilisator ", " anti- roll" eller blot " rulle" søjler) er afgørende komponent i enhver bilens affjedring , især helt eller delvist uafhængig affjedring . Disse simple twist - fjedre hjælpe med at forhindre overskydende krop roll og forbedre håndteringen formåen. Historie

første krængningsstabilisator til anvendelse i motorkøretøjer blev patenteret af SLC Coleman i New Brunswick , Canada, den 22. april 1919.
Formål

Sway barer forhindre overskydende organ roll i sving ved at binde sammen de to sider af et køretøjs affjedring med en fleksibel metalstang , tvinger dem til at komprimere mod hinanden.
Princip

krængningsstabilisator er lavet af den samme slags stål som bilens vigtigste kilder , men har ringe eller ingen effekt på up- and- down bevægelse af hjulene.
Stabilitet

En front svaje bar stabiliserer forhjulsophæng , og hjælper køretøjet at spore mere lige sving . En tykkere bar kan gøre turn- som svar hurtigere, men vil reducere håndtering grænser, hvis det er for stiv.
Fjernelse

Off- roaders ofte fjerne sway - bar end- links til at gøre bilen håndtere mere præcist på ujævnt terræn , men på vej håndtering uden en krængningsstabilisator kan være uforudsigelig og farlig .

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83582.html