Chevy 461X er et hoved støbning anvendes i udvalgte Chevy biler mellem 1962 og 1963. De 461X blev brugt primært i Chevy sportsvogne, såsom Corvette og specialbyggede hot rods hjælp Chevy motorer. Chevy 461X hoved støbegods kan skelnes fra andre hoved støbegods med "dobbelt pukkel" eller "kamel pukkel" symboler på lederne af de støbegods. Chamber Volume

461X hoved støbegods har en samlet kammer volumen på 62 cc hver. Indsugningsventilerne er dimensioneret på 1,94 inches. Udstødnings ventiler er lidt mindre på 1,5 inches.
Indsugnings Flowhastigheder

Chevy 461X hoved støbegods er kendt for at have høje strømningshastigheder i forhold til andre Chevy small-block hoved støbegods. Stock indtag flow gennemsnit på 69,7 cfm på en 0,1 ventilløft. Ved 0,2 ventilløftehøjde, springer den kurs 121,4 cfm. Ved 0,3 ventilløftehøjde, er strømningshastigheden 160,5 cfm. Når ventilløftehøjde er indstillet til 0,4, strømningshastigheden rejser til 184,7 cfm. På nær fuld gas ventil løft på 0,5, stiger flowet til 195,8 cfm. Full-gasspjældet løft på 0,6 toppe ved 200,9 cfm. De strømningshastigheder kan hæves endnu højere ved at øge boringen størrelse.

Fraluftsmængderne

Exhaust flow ved 0,1 ventil løft er 51 cfm. Ved 0,2 ventil løft flow stiger til 94,5 cfm. Ved middel ventilløftehøjde på 0,3, stiger udstødningsstrøm til 119,3 cfm. Ventil løft på 0,4 lidt øger flowet til 128,9 cfm. Ved 0,5 ventilløftehøjde stiger flowet til 132 cfm. Fuld gas ventil løft på 0,6 øger cfm sats 133,3.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95929.html