Rigtige bilister ved, at i kampens hede, er de hovedsageligt bare en meget squishy computer er ansvarlig for kontrollen køredynamik og retning. Og ingen ønsker at computer hoppe rundt inde i bilen, bliver beskadiget og undlader at gøre sit job. Sædevalg er en kritisk faktor for dem, der regelmæssigt skubbe en bil til det yderste, og kan gøre forskellen mellem en chauffør, der vinder løb og der får tvunget i medicinsk pension inden sæsonen slutter. Byggeri

poly-fill sæde er hovedsageligt en hård, plast sæde med en polstret låg på det. Polstringen består af lommerne fulde af bittesmå polyester perler, der ligner, men mindre end dem, der findes i en sækkestol. En suspension sæde er ligesom enhver anden form for sæde, men bruger en slags mekanisme, der tillader sædet til at bevæge sig op og ned. Nogle pladser bruger en fjederbelastet mekanisme i bunden, andre bruger en airbag foråret og de hårdest core sæder udnytte et system bungee-snorlignende stringere, der bogstaveligt talt suspendere sædet fra parentes overhead.

Poly-Fill Sæder

Den bedste måde at tænke på en poly-fill sæde som en mere behagelig udgave af en racing sæde. Hvis du nogensinde har siddet på en sækkestol, så du ved, hvor godt polyester perler kan fordeler kropsvægten. Poly-fill sæder er mere tilgivende i forhold til distribution vægt end skum-polstrede sæder (hvilket gør dem mere behageligt, mens cruising), men tilbyder ikke spændstighed eller støddæmpning skum. En poly-fill belægning kan gøre en ellers ulideligt hårdt racing sæde muligt for daglig brug og kan reducere chancerne for skade i hårde landinger off-road

Suspension Sæder -. Fjederbelastede

Fjederbelastet suspension sæder er de nemmeste at installere, den billigste, hvis du ikke allerede har en roll cage og mere end tilstrækkelig for de fleste brugere. Hvis du har et populært program, så du kan finde en direkte erstatning fjederbelastet sæde, men ellers kan du måske nødt til at gøre nogle svejsning og fabrikation til at installere en. Alligevel bør en sådan fabrikation være godt inden de kapaciteter af dem med nogen form for fabrikation oplevelse. Og der er intet skrevet i sten siger, at man ikke kan kombinere en suspension mekanisme med en poly-fill-dækket sæde for komfort på vejen og off
Suspension Sæder -. Airbag

Airbag og full-suspension sæder er langt mere specialiserede. Du vil normalt finde airbag sæder i store køretøjer, der allerede bruger en luftaffjedring eller luftbremser, og først derefter, fordi de allerede har en kompressor ombord. Mens airbag suspension sæder gør tilbyde en hel del af indstillingsmuligheder i højden og fasthed, installere man nok ikke er praktisk, hvis du ikke allerede har en kompressor ombord
Suspension Sæder. - Full-Suspension

Du vil normalt finde fuld suspension sæder kun i hard-core off-roaders som monster trucks og Baja racere. Indstilling af en fuldt affjedret sæde ordentligt op kræver en masse test og tuning til at holde sædet fra at bevæge sig rundt fra side til side og frem-og-tilbage, men udbetaler udbytte i evnen til at absorbere massive chok og hårde landinger. Full-suspension sæder kan også pålægge føreren at overskydende vertikal og lateral bevægelse, som kan gøre køretøjet vanskelige at styre ved overgangsperioder efter en hård landing. Men når du kigger på kræfter kraftige nok til at knuse ryghvirvler eller brud discs, full-suspension er den eneste vej at gå.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96739.html