I den varme sommer, bør en automotive klimaanlæg ikke blæse varm luft fra ventilationen. Alligevel dette er tilfældet fra tid til anden med biler og lastbiler ens. Aircondition problemer kan påvirke ethvert køretøj. En bil, der er ældre end fem eller seks år, er mere modtagelige for klimaanlæg problemer, end nyere modeller. Men før farende til nærmeste automekaniker butik, gøre nogle efterforskningsmæssige arbejde for at udelukke nogle enkle mulige årsager til dit klimaanlæg problemer. Ting du skal
Car betjeningsvejledning
Vis Flere Instruktioner
1

Check klimaanlægget betjeningskonsol på instrumentbrættet for korrekt justering. Mange biler på vejene i dag beskæftiger komplekse kabine kontrol. En enkelt tryk på den forkerte knap kan slukke for klimaanlægget kompressor og tænd kabinen recirkulation. Recirkulation drift, når klimaanlægget kompressor er slukket vil give effekten af ​​en brækket klimaanlægget. Så det er en god idé at dobbelttjekke kontrollerne.
2

Lyt til blæser fan. Hvis du har mistanke om klimaanlægget for at fejle, dræbe motoren og slukke radioen. Drej tændingsnøglen, og lyt til blæser ventilator kører i nærheden af ​​handskerummet. Hvis ventilatoren er tavs, kontrollere sikringsboks til en sprunget sikring. Bilens betjeningsmanual forklarer placeringen af ​​sikringen panelet og de relaterede klimaanlægget systemet sikringer. Tag sikringerne fra deres stikkontakter og inspicere hver for en brændt element. Udskift brændte sikringer med nye i samme amperetal.
3

Tjek ventilationshullerne til at bestemme retningen af ​​luftstrømmen. Det kan være, at lamellerne i instrumentbrættet, som styrer strømmen af ​​luft sidder fast i afrimning position. Et vakuum linje fra motoren typisk styrer lamel drevet. Det vakuum linje forbinder til luft boks under instrumentbrættet på nogle ældre biler. Find støvsugerslangen og kontrollere den for lækager. Nyere biler ansætte elektronisk styrede lameller. I dette tilfælde kan en sikring være synderen.
4

Efterse kølemediesystemet under kølerhjelmen for tegn på et kølemiddel lækage. Med motoren og klimaanlægget lukket ned, kig rundt klimaanlægget reservoir for fedtet pletter. Klimaanlæg kølemiddel indeholder en lille mængde af smøremiddel til køling og smøring af kompressoren. Fedtet pletter omkring klimaanlægget slangefittings eller slanger forbindelser indikerer en mulig kølemiddel lækage. Hvis dette er tilfældet, ansætte en professionel til at udføre reparation er nødvendig.
5.

Kig på drivrem til klimaanlægget kompressor. En brækket eller slidt bælte vil naturligvis forhindre kompressoren i at køre og skubbe kølemiddel gennem systemet. På køretøjer, der anvender et enkelt Serpentine bælte, er problemer med bæltet mere indlysende, en pause vil forårsage flere komponenter til at stoppe end blot aircondition. Hvis remmene er på plads, og fastgør, køre motoren i tomgang, og lyt til bælte hvinende. Dette kan indikere, at kompressoren er dårligt eller gå ud. Hvis problemet er enten en kølemiddel lækage eller kompressor, tage bilen til en professionel for korrekt reparation.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65242.html