Alle biler deler nogle fælles komponent design, og som et resultat, vil vise mange af de samme symptomer, når disse komponenter ikke fungerer korrekt. 1999 Honda Accord EX Coupe er ingen undtagelse, og vil vise de klassiske tegn på overophedning, når problemer med kølesystemet opstår. Forståelsen af ​​disse overophedning symptomer og handle hurtigt for at løse dem mindsker chancerne for at forårsage alvorlig skade på motoren. Gauges-Lights

Engine temperaturen overvåges af enten kølevæske temperaturmålere eller advarselslamper placeret på instrumentbrættet. Kølevæske gauges bevæger sig i forhold til den aktuelle driftstemperatur for motoren og er markeret med forskellige regioner med angivelse af de sikre og usikre temperaturområder. Når temperaturmåleren bevæger sig forbi den sikkert område og ind i usikre område, som normalt markeret med rødt, motoren er enten i fare for overophedning eller allerede overophedet. Salg

Advarselslamper aktiveres af en temperaturføler og tænde, når kølemiddeltemperaturen i motoren passerer et forudbestemt niveau. Når kølevæsken advarselslampen lyser, indikerer det, at motoren er overophedet, og du skal slukke den med det samme.
Steam

Når kølevæsken i en bil radiator bliver opvarmet af motoren, det skaber pres, da varmen får motorkoelevand at ekspandere. Automobile radiatorer har trykaktiverede radiator caps, der er indstillet til at åbne en sikkerhedsventil, hvis trykket overstiger hætten pres rating. Når en motor overophedes, denne overdrevne varme skaber meget højt kølemiddeltryk i radiatoren forårsager kølerdækslet overtryksventil til at åbne, som derefter giver overtrykket at flygte fra kølesystemet. Dette undslippe pres er bemærket som damp kommer ud fra under kølerhjelmen og er et tydeligt tegn på, at overophedning er opstået. |
Detonation-Pre-tænding

bilmotorer er designet til at operere inden for et bestemt temperaturområde. Når dette temperaturområde overskrides, kan motorens virkningsgrad falder, og tændingen cyklus bliver uregelmæssig. Høje cylinder temperaturer forårsaget af overophedning forårsage brændstof-luft blandingen antændes for tidligt, hvilket resulterer i en forkert timet tændingscyklus, kaldet detonation eller pre-tænding, og bemærket som pinge og bankede lyde kommer fra motoren, mens den kører. Hvis motoren fortsætter med at fungere, mens du oplever detonation, kan det give alvorlige motorskader resultere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65268.html